蕪湖道思門控設備(圖)-通道閘係統-蕪湖通道閘：

停車係統中（zhōng）選（xuǎn）擇道閘總體來說要注意（yì）以下幾個原則：

1、外殼堅固耐用，防水防（fáng）鏽。2、防砸（zá）車功能（néng）。3、停電等緊急情況 方便手工操作。4、內部力矩結構防鏽。5、閘（zhá）杆美觀易見。

公司閘機工藝

A、外殼用（yòng）45＃以上的冷軋鋼，厚度在2MM以上，噴（pēn）漆采用（yòng）汽車（chē）金屬漆工藝，這樣才能做到（dào）防水防鏽，經久耐用，堅固穩定。

B、防砸車功能：地感防砸：道閘連接地感，當車在道閘下，蕪湖通道閘，即使誤操（cāo）作道閘杆也不（bú）會下降，避免了道閘砸車；遇阻（zǔ）反彈（dàn）：當閘杆砸到車時，閘杆會自動反彈（dàn），這（zhè）樣避免了道閘砸車。

C、停電後可以用鑰匙打開，手動搖起道閘（zhá），放行（háng）車輛。

D、內部力矩時間久了容（róng）易生鏽，一（yī）旦生鏽閘機（jī）的接近報廢，我公司力矩表麵采用鍍鎂鋁合（hé）金，做到（dào）10年內部生鏽（xiù）。

E、閘杆上下帶（dài）有（yǒu）閃燈（dēng），在夜間及視線不好的時候清晰可（kě）見，減（jiǎn）少（shǎo）避免（miǎn）了車撞閘杆事件，智能通道閘，閘杆山下是軟塑料圓邊，中間是鋁合金（jīn）組成，即使車和閘杆有接觸，不會給車（chē）留下任何痕跡閘杆輕巧對電機的負荷小，從而延（yán）長電機壽命。

由於道閘杆下麵都裝配有（yǒu）一個帶發泡橡（xiàng）膠（jiāo）條設備（bèi），擺閘通道（dào），道閘控製器內置高升優先和壓力遇阻反彈功用（yòng），共設置了三種形式的防砸功用（yòng）：遇阻防（fáng）砸、地感防砸、紅外防砸。

1、遇阻（zǔ）防砸功用。

安裝有智能遇阻回來設備(度可調)，道閘杆在下（xià）落的過程中，假如道（dào）閘杆底部的橡（xiàng）膠條與車輛或許行人等觸摸，並產生必定的阻力，智能遇阻回來設備就會將落（luò）杆狀況敏（mǐn）捷調整為起杆狀況，道閘敏捷（jié）升起（qǐ），避免了砸車、砸人的發作。

2、地感防（fáng）砸功用。

同遇阻（zǔ）防砸功（gōng）用的原理相似，地感在閘（zhá）杆下落（luò）的過程中若接（jiē）收到觸發信號，道閘控製器就會將降杆狀況敏捷轉變（biàn）為升杆狀況（kuàng），道（dào）閘（zhá）敏捷升起並堅持豎直狀（zhuàng）況，待地感觸發消失之後道（dào）閘才會（huì）主動下降。

現在有車的人（rén）越來越多，為了（le）更好的管理車輛，不管是道路上還是停車場，都會安裝車牌自（zì）動識別係統（tǒng）。智能交通係統是21世紀世界道路交通的（de）發展趨勢。公路交通基礎建設的不斷發展和車輛管理體製的不斷完善，為（wéi）以視覺監控（kòng）為基礎的智能交通係統的（de）實際應用打下了良好基礎。在智能交通係統中，車牌自動識別係統是一個（gè）非常重要的發展方向。下麵說說車輛牌識別所具有的優點。

車牌自動識別係統

1、高速：把不高於時速120Km的汽車車牌（pái）號（hào）碼自動識別出來的時間≤0.8秒，並將車（chē）牌號數據實（shí）時傳（chuán）送至車輛管理中心。

2、高（gāo）識別（bié）率（lǜ）：采用相關的演算當作基（jī）本技（jì）術的獨特（tè）算法，無論半天或夜間都（dōu）能夠保持較高的自動識別（bié）率。

3、軟硬（yìng）結合，獨（dú）立工作：係統自（zì）動完（wán）成牌照的識別成像、照明、識別三個過程。

4、智能補（bǔ）光：自動開啟閃光燈，調節閃光燈強弱，達到蕞佳照明效果（guǒ）。

5、元素識別齊全：對顏色，漢（hàn）字、字母（mǔ），數字的每個元（yuán）素識別率較高。

6、全天候工（gōng）作：解決影響牌照識別（bié）率的氣候、環（huán）境、燈光等因（yīn）素。

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