現在有一些比較出名的景區已經在出入口設備有道閘,進行人群的進出處理,那麽(me)景(jǐng)區運用的道閘是什麽道(dào)閘呢?
現在的景區大多數運用的是智能擺閘,由於(yú)智能擺閘可以協作檢票功用,就可節省人力去處理(lǐ),還不會(huì)出現情麵票等情況,智能擺閘通行速度快,可防止因擁堵而形成的事端,景區智(zhì)能擺(bǎi)閘的功用警報功(gōng)用:不合法(fǎ)闖(chuǎng)入、跟(gēn)從、通行超時、情況發生(shēng)時(shí)設備警報。
防夾功用:紅外、機械兩層防護,然後有用的維護行人通行安全;防甩手功: 紅外監測對人員通(tōng)過,和行走甩手遮擋紅外 進行(háng)精準差異,根絕誤判跟從或(huò)許關閘;潛(qián)回關閘功用: 刷卡後通行進入防(fáng)夾區域後往回退出通道,閘機關閘(zhá)處理。
多級減速(sù)功用: 擺(bǎi)門在開關紮的啟動(dòng)到間斷進程 進行勻加減速操控,使擺門工作更加平穩;防跟從防反向功用:雙(shuāng)向防反向闖入和雙向防(fáng)跟從功用,設備調整(zhěng)功用:通(tōng)過主控板上的內置小按盤,小區擺閘,可編程設備工作情況(kuàng)及多種作業(yè)形(xíng)式。
廣告道閘手動指示燈發亮時為主動狀態,表示地感起作用,使用時一般打在主動狀態,即指示燈亮(liàng)的狀態,如果燈滅了表(biǎo)示地感不(bú)起作用;主動道閘常見的另一問題是道閘不能正常升降。這種狀況主要有以下幾方麵的原因:
三聯按鈕與(yǔ)道閘操控盒是否牢靠連(lián)接、按鈕的(de)插件接線有沒有鬆動的(de)狀況、帶遙控(kòng)的(de)是否是(shì)遙控掉碼以及按鈕或是道閘操控盒是否出現異常;主動道(dào)閘閘杆在垂直或者水平兩極限方(fāng)位抖動比較大。
智能道閘的裝置參(cān)數。
1.停車場管理電腦到讀卡機的間隔蕞好小(xiǎo)於100米(mǐ),一般是放(fàng)置在崗亭內。
2.地感線(xiàn)圈的尺寸(cùn)為2米*0.8米。
3.讀卡機與道閘的中心間隔一般要在2米以上,智能擺閘,蕞好是(shì)2.5米左右。
4.崗亭麵積蕞小為2.*2米,便是4平米(mǐ)。
5.停(tíng)車場車道寬度要大於(yú)3米。
6.監控攝像(xiàng)機(jī)裝置高度在2米到2.5米(mǐ)之間。
大菠萝福建导航app都(dōu)知道現在道閘的應用已經非常廣泛了,無論是(shì)在寫(xiě)字樓、影院(yuàn)、醫院、商場、旅遊景點還是在機場、車站、地鐵都有設置道閘,那麽大菠萝福建导航app在選購道閘的時(shí)候要從哪幾方麵進行(háng)考慮呢(ne)?下麵大菠萝福建导航app一起(qǐ)聽一(yī)聽道閘廠家給的建議吧。
1、性能安全:可靠持久(jiǔ)的運行能力
主要是要了解人行通道產品門單元(yuán)部件的電機技術、無故障運行時間、人員單位時間內(nèi)的通過(guò)率、係統的可維護性等方麵。
係統的維(wéi)護方麵,高鍴人(rén)行通道產品一(yī)般配備了(le)遠程通道監控管理係統,通過TCP/IP網絡,超市擺閘,遠程實現對人行通道運行狀態的實時監控和(hé)運行管理。中(zhōng)低端產品一(yī)般通過對人行(háng)通道內部的控製板(bǎn)上(shàng)按鍵進行手動模式切換,基於WEB方式的遠程通(tōng)道監控管理係統,可以隨時隨地,靈活對人(rén)行通道的進行管(guǎn)理和監控。
2、人員(yuán)安(ān)全:高安全的人員通行保障
主要是要了解人行(háng)通道產品在人員運動軌跡和行為識別探測、非琺進入人員的防夾機(jī)製、緊急情況下(xià)的應急響應處理等(děng)方麵的機(jī)製,蕪湖擺閘,這些方麵也是保證人行(háng)通道產品(pǐn)高安全性的基礎。
3、安保安全:高等級的安全防範級別
尾隨檢測功能,包含了兩種(zhǒng)檢測方式,一種是尾隨(suí)進入檢測(cè),另一種是反向進入檢測。主要是要了解人行通(tōng)道產品對非琺進入人員的探(tàn)測、阻止、報警的處理(lǐ)機製,防止出現人員尾隨現象的發生。
您好,歡迎(yíng)蒞臨道思門(mén)控,歡迎谘詢...
![]() 觸屏版二維碼 |