廣告道閘與傳統廣告方式優勢的比較
①容易(yì)接(jiē)受
傳統的廣告形式主要有戶外廣告海報宣傳,電視媒體,海報張貼,相關紙(zhǐ)質單頁(yè)發行等。傳統(tǒng)廣告競爭激烈,消費者(zhě)容易產生衝突和麻木感。廣告道閘蓋在廣告道閘板上,觀眾在等待網關上升時看到廣告信息和廣告頁麵,看到廣告內容處於非預期狀態,有利於廣告效果。
②成本優勢
傳統廣(guǎng)告成本高,門禁擺閘,商業區戶外廣(guǎng)告空間競爭力大,人工價格(gé)上漲,電視媒體成本甚(shèn)至更高。紙製廣告涉及許多過程,擺閘,例如(rú)設計,印刷,交付等,每個環節都需要人力和財力(lì)支出,這是嚴重的浪費。廣告道閘相對(duì)簡單。對於社區中人口比例的選擇(zé)性廣告,隻需幾個入口和(hé)出口即可輕鬆(sōng)處理,並且具(jù)有較高的性價比!
③群體優勢
傳(chuán)統的戶外廣告針對的(de)是一個複雜(zá)且無法控(kòng)製的客戶群。廣告門主要針對擁有汽車和房屋的人群,這些人群大多年齡在30至50歲之間,小區擺閘,這是具有強(qiáng)大購買力的主(zhǔ)要(yào)消費群體。
道閘安裝的注意(yì)事項
1.接線時一(yī)定要按接線圖操作。接好線後先測(cè)試地感是否正常,地感(gǎn)紅燈閃爍時(shí)用一鐵板放於線圈上方,紅燈(dēng)長亮時拿走鐵板,道閘(zhá)自動下落則產品正常。
2.地感(gǎn)線圈布線時,將地(dì)切一10CM深,2X0.8M的方形巢,橋式擺(bǎi)閘,四個角切成45度斜角(如右圖示),將地感線圈(1平方毫(háo)米)一圈圈(quān)放入,共放6-8層,線圈每層之間一定要(yào)壓緊,線圈(quān)內不要有接頭。地感線圈輸出端雙絞至道閘,且距離(lí)盡量短,接好後用幹水泥將巢封住。注(zhù):地(dì)感線圈截麵積為0.5-1.5平方(fāng)毫米的高溫(wēn)銅導線,線截麵積(jī)的大小對感應強度的影響不是很(hěn)大。
現在有車的人越來越多,為了更好的管理車輛,不管是道路上還是停(tíng)車場,都會安裝車牌自(zì)動識別係統。智能交通係統(tǒng)是21世紀世界道路交通的(de)發展趨勢。公路交通基礎建設的不斷發展和(hé)車輛管理體製的不斷完(wán)善,為以視覺(jiào)監控為基礎的智能交通係統的實際應用打下了良好基礎。在智(zhì)能交通係統中,車牌自(zì)動識別(bié)係統(tǒng)是一個非常重要的發展方向。下麵說(shuō)說車輛牌識別所具有的(de)優點。
車牌自動識別係統
1、高速:把不高於時速120Km的汽車車牌號碼自動識(shí)別出來的時間(jiān)≤0.8秒,並將車牌號數據實時傳送至車輛管理中心。
2、高識別率:采用相關的演算當作基本(běn)技術的(de)獨特算(suàn)法,無論半天或夜間都(dōu)能夠保持較(jiào)高的自動識別率。
3、軟硬結合,獨立工作(zuò):係統自動(dòng)完成牌照的識別成像(xiàng)、照明(míng)、識別三(sān)個過程。
4、智能補光(guāng):自動開啟閃光燈,調節(jiē)閃光燈強弱,達到蕞佳照明效果(guǒ)。
5、元素(sù)識別齊全:對(duì)顏色,漢字、字(zì)母(mǔ),數字的每個元素識別率較高。
6、全天候工作:解決影響牌照識別率的氣候、環境(jìng)、燈光等(děng)因素。
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