馬鞍山通道（dào）閘-人行通（tōng）道閘（zhá）-蕪湖道思門控：

道閘的（de）功能

斷電（diàn）手動開閘功能

道閘因各（gè）種原因斷電後，可通過配發的離合（hé）開關鑰匙（shí）手（shǒu）動將閘杆升起或落下，保證車行通道控製功能在斷電情況下也可正常實現。

時間保護功（gōng）能

在道閘開閘或（huò）關閘（zhá）過程中，道閘電（diàn）控部分自動記錄（lù）電機運行的（de）時間，當電機運行時（shí）間超過預定值時（shí），則輸出信號控（kòng）製電機停止運轉，防止（zhǐ）因光電檢測裝置失（shī）效（xiào），閘杆運行超過（guò）極限位置導致砸車傷人或道（dào）閘損壞，提高係（xì）統運行的可靠性。

地感線圈安裝的主要作用是防（fáng）止（zhǐ）道閘欄杆由於意外情況砸車（chē），在（zài）每個道閘的下（xià）方（fāng）埋設地感線圈。還可以在（zài）進出口的左右兩側安裝一組紅外對射。停車管理係統道閘本身（shēn）還具有防砸車功能（néng），當落杆過程中，馬鞍山（shān）通道閘，遇到一定的阻力時會（huì）自（zì）動抬杆，從而形成三道防砸車防護。

地感線圈埋設首先要用切線路機（jī）在路麵上切出槽來.在四個（gè）角上進行45度倒角，防止尖（jiān）交破（pò）壞線圈（quān）電纜.切槽寬度（dù）一般為4毫米，深度30到50毫米.同時還要為線圈引線切一條通到路邊的槽。 在埋設電纜時，要（yào）留出足夠的長度以（yǐ）便連接到車輛（liàng）檢測器，通道閘價格，又能保證中間沒有接頭.繞好線圈電纜以後，將電纜通過引出線（xiàn）槽引出.輸出引線是（shì）精密雙絞的形（xíng）式，蕞少1米20周.引線蕞大長度不（bú）應超過100米.由於探測線圈的靈（líng）敏度隨引（yǐn）線長度的增加而降低，所以（yǐ）引線電纜的長度要（yào）盡可能短.埋好線圈以後，用水泥或瀝青封上。

第（dì）二，如果發現閘板係統使用出現小故障，必須每月檢查一次道閘係統的製動杆（gǎn）組（zǔ）件是（shì）否鬆動，是否有脫落的跡象，翼閘通（tōng）道，一旦（dàn）發現，就必須立即處理汽車受傷或受傷的現象。

第三，要（yào）查看道閘係（xì）統的遙控（kòng）性能是否正常，道閘係統的遙控電池壽命一（yī）般為（wéi）一年，注意更換電池，不要濕、摔跤、撞擊。遙控距離太（tài）短，請檢查（chá）主（zhǔ）安裝（zhuāng）位置是否（fǒu）被金屬或電池（chí）電源遮住了。

任何物品的正確使用和（hé）及時維護都會延長其使用壽命，大門係統（tǒng）也不會被列入清單。雖然停車場大門係（xì）統的出（chū）現減少了人力，但為了安全起見（jiàn），仍然需要安排（pái）專門人員進行定期檢查和維護。

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