蕪湖人行通道（dào）閘-蕪湖道思門控（kòng）-人行通道閘價格：

道閘（zhá）常（cháng）見故障及維修（xiū）

1.道閘的線圈埋線鬆動：當地感線圈不能牢（láo）固的固（gù）定在（zài）巢（cháo）內時，汽車壓過路麵的震動會造成巢內線圈變（biàn）形，改變地感初始電（diàn）感量，此時傳感器（qì）必須重新複位（wèi）後方能正常工作。解決方法是將融化（huà）的（de）瀝青澆入內（nèi）使其固定。

2.道閘的活節螺絲鬆動：活節螺絲為正反螺紋相接，智能人行通道閘，上下（xià）兩個軸承之間用雙頭螺杆（gǎn）相接，若（ruò）螺絲鬆動，將造成上下位（wèi）均不準確。用一個80MM長Ф4的鐵棒（bàng）插入雙頭螺杆之間旋動調整閘杆上下到位即可。

3.道閘（zhá）的拐臂（bì）螺絲鬆動：若（ruò）此螺絲鬆動，將造成（chéng）道閘的（de）閘杆上下位不準確和停杆時晃動較大，小區人行通道閘，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。

停車場道閘係（xì）統常用的防砸技術：

1、壓（yā）力波防砸

也叫遇阻防砸，主要是安裝遇阻返（fǎn）回裝置，當道閘杆下落過程中（zhōng）接（jiē）觸到車輛或者行人(接觸力度是可以調節的)，裝置道閘杆底下的橡膠條受到阻力，智能（néng）遇阻返回（huí）裝置立即將（jiāng）落杆狀（zhuàng）態轉化為（wéi）起杆（gǎn）狀態，道（dào）閘升起，防止砸車砸人。

2、雷達防砸

雷達車檢器的優點十分突出：除去安裝、維護更加方便之外，還能識別出人和非機動車，蕪湖人行通道閘，有效避免“砸人”事件發生。此外，微波式車（chē）檢（jiǎn）器相（xiàng）比於（yú）傳統的紅外車檢器和激光車檢器，環境適應性更（gèng）強，不受其他因（yīn）素影（yǐng）響（xiǎng），有效減少誤操作和故障率。

道閘（zhá）常見故障及維修：

1.到位（wèi）控製磁鐵挪位：上下到位均采用慈敏霍爾元件，若長方形磁鐵與減速機帶凸輪的圓片位置（zhì）改變，造（zào）成（chéng）到（dào）位不準確。將其調整準確，不可翻轉，即可（kě）解決問（wèn）題。

2.斷電保護（hù）開關斷電：當道閘（zhá）的控製（zhì）部分失靈時，道閘的自動保護裝置將自（zì）動工作，此時閘杆停在斜上位置不動，總（zǒng）電源斷開，機器不工作。此時將機器門打開，將大皮帶順時針方向旋轉3-8圈到上位時即可複原。若如此多次不能恢複原狀（zhuàng），則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。

3.下拉（lā）鉤調整螺母鬆動：機箱內下部設有（yǒu）螺紋M10的下拉鉤，其功能為拉住平衡機構的彈（dàn）簧和平衡功能的零點調節。並裝有兩個M10六角螺母和Ф10彈（dàn）簧墊（diàn）圈，人行通道閘廠（chǎng）家，若此螺母鬆（sōng）動，機器運（yùn）轉時會（huì）發生敲擊聲（shēng）和（hé）平衡失調，平（píng）衡失調後雖機器（qì）還可以運轉，但（dàn）會大大加重減速機、電（diàn）動（dòng）機以及其它傳動機（jī）件的負荷，從而（ér）影響道閘運行的可靠性和機械壽命。

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