蕪湖道思門控(圖（tú）)-轉（zhuǎn）閘廠家-轉閘：

停車場道閘安（ān）裝方式

1.安（ān）裝期間（jiān）要注意（yì）安（ān）裝的密封度，把道閘杆（gǎn）安裝（zhuāng）至道閘機體，固（gù）定好。並把（bǎ）天（tiān）線與道閘機體（tǐ）內接通（tōng）。

2.接通配電室電源，用遙控控製道閘，使道閘正常運行。

3.一般，道閘的閘杆的選（xuǎn）擇是有要求的，智能道閘標準杆長為6米，道閘機體內配重簧出廠（chǎng）也調節在6米（mǐ）杆處。

4.把道閘（zhá）機體放置安裝位置，用道閘機體鑰匙打開箱，用螺絲刀沿底座板上腰（yāo）型槽在地麵劃線，並移（yí）開箱體。

5.要根據現場的實際情況進行，在道閘機體和取電室之間地麵開槽，下16管及電源（yuán）線，控製線，把電源線下好。

6.打完空洞後把濟南道閘機體放置好，調（diào）整好箱體水平度，豎（shù）直度，擰緊螺（luó）母。

道閘的功能

斷電（diàn）手動開閘（zhá）功能

道閘因（yīn）各（gè）種（zhǒng）原因斷電後，可（kě）通過配發的離合開關鑰匙手動將閘杆升起或落下（xià），保證（zhèng）車行通道控製功能在（zài）斷電情況下也可正常實現。

時間保護功能

在道閘開閘或關閘過程中，道閘電控（kòng）部分（fèn）自動（dòng）記錄（lù）電機運行的（de）時間，當電機運行（háng）時間超過預定值時，轉閘供應商，則輸出信號控製電機停（tíng）止運轉，防止因光電檢測裝置失效，閘杆運行超過極限位置導致砸車傷人或道閘損壞，提高係統運行的可靠性（xìng）。

道閘又稱擋車（chē）器，蕞初從國外引進，轉閘生產廠家， 是專門用（yòng）於道（dào）路（lù）上限製機動車行駛的通道出入口管理設備 ，現廣泛應用於公路收費站、停車場（chǎng）、小區、企事業單位門口，單向轉閘，來管理（lǐ）車輛的出入。電動道閘（zhá）可（kě）單獨通過遙控實現起落杆，轉閘，也可（kě）以通過停車（chē）場管理係統（即IC刷卡管理係統）實行自動管理狀態。根據道閘的使用場所，其閘杆（gǎn）可分為直杆、90度曲杆、180度折杆及柵欄等 。

道閘由減速箱、電機（jī）、（或者采用液壓）傳動機構（gòu）、平衡裝置、機箱、閘杆支架、閘杆等部分（fèn）組成。

隨著汽車工業的不斷發展及汽車數量的日益劇增，對道閘（zhá）的需求量也越來越大，對道閘的性能也提（tí）出了更高的要求。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功（gōng）能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環境下使用）、抽風降溫係統（tǒng）（及時降低電（diàn）機溫度）、自動離（lí）合裝置、防撞脫杆裝置等。杆的起（qǐ）落速度從0.8秒到6秒不等（děng）。杆子長度0-7米 ，根據現（xiàn）場實際通道寬度而定。

道閘已越來越向高科技方麵發展，以適應市場對產品的需求，在停車場係統管理中成為關鍵的車道設備。

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