人行通道-蕪湖道思（sī）通道閘-人行通道擺閘：

道（dào）閘外部維護保養

目前市麵上的道閘都是由304不鏽鋼做成，人行通道，這種材（cái）質具有防鏽、堅固耐用的特點。清理頻率可定為一周一次：主要是外表清潔，人行通道門，去掉（diào）鏽斑點，用軟布和化石粉將機箱外表擦亮，塗（tú）上防（fáng）鏽油，剛塗上的防鏽油不要用（yòng）手擦（cā），等3-5小時自然烘幹即可手接觸，否（fǒu）則會破壞表麵防鏽的效果。

內部（bù）機芯（xīn）保養

道閘的機芯作為機器的心髒部分，一定要保養好。保養頻率一（yī）般為每月保（bǎo）養一次：首先（xiān）打開上蓋切斷電源，清潔表麵灰（huī）塵（chén），將傳動部分先清潔後加黃油或高濃（nóng）度機油進行潤滑處理。檢查各緊固件是否有鬆動情況，將各緊固件擰緊，檢查易損件的磨損情況，如果發現磨損程度超過規定的部件要及時（shí）進行更（gèng）換，檢查定位臂與定位盤是否有超過（guò）3mm以上間隙。

道閘壓力波防砸工作原理：

主要由三部分組成——防（fáng）砸膠條、橡膠氣管和壓力波（bō）開（kāi）關，氣管插在防砸膠條裏麵，另一頭套在壓力波開關的銅柱上，以使（shǐ）防砸膠條變（biàn）形的（de）氣壓信號傳遞到壓力波開（kāi）關上，驅動閘杆抬（tái）起和落下。

閘（zhá）杆下落時閘杆底部碰到物（wù）體，橡膠氣管（guǎn）受壓（yā）變形，內部密封的氣體將壓力傳至（zhì）壓力波開關傳感器，壓力傳感器檢測到有壓力時，輸出信號至道（dào）閘控製杆，閘杆自動升起，人行通道廣告門，防止閘杆自動下落造成事故。當物體離開後，橡（xiàng）膠（jiāo）管形狀恢複正常，閘（zhá）杆重（chóng）新下落。

壓力波防砸裝置的缺點（diǎn）：這種防砸技術不算是真正意義上的預防，而是屬（shǔ）於砸到物體後的補救方（fāng）案。受靈敏度的（de）限製，當靈敏度（dù）比較低的時候，閘杆不能及時彈起，有可（kě）能造成行（háng）人受傷、車輛受損，而當靈敏度太（tài）高時（shí），外界（jiè）的幹擾（如風、有人（rén）觸（chù）摸等）都將會使其產生誤（wù）動作。

智能道閘的特點：

1、車牌識別技術;2、高速電子道閘控製係統;3、智能管理軟件係（xì）統。

智能道閘明顯的優點就是不停（tíng）車通行，當然還有其他的優點：

1、自動化程度高，人力、物力成本節約大，綜合成本低。

2、相對於出入口看（kàn）管人員手動控製來說（shuō），實現（xiàn）了（le）相當程度地自動（dòng）化，降低（dī）了出入（rù）口看管人員的工作難度和工作量，降低了人為事故的（de）發生率。

3、無需複雜係統軟件，小區人行通道，可脫機運行，可在再次聯機時傳輸脫機運行時的車輛通行記錄。

對於一些傳統道閘砸車、砸（zá）人事件，智能道閘很好的預防了這一點：

1、感應檢測防砸，即當車輛未離開道閘閘杆下的地感感（gǎn）應範圍時，道閘不（bú）會落下。

2、紅外檢測防砸，利用紅外對射（shè）檢測道閘正前的區域是否有車輛或行人，在檢測道紅外對射防砸範圍內有阻（zǔ）擋時，道閘不會落下。

3、力矩防砸，當道閘在下落時若遇到阻（zǔ）力，將立（lì）刻停止下落並抬杆，是防止將車或人砸傷的（de）重要措施。

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