人行通道-小區人行通道-蕪湖道思門控：

停車場車輛道閘係統有兩大部分組成：計算機管理係統和現場設備。

計（jì）算機管理係統一般是由幾台電腦組成局域網，一台電腦主管發卡，其他是停車場（chǎng）出入口的管理計算機，它們都共用數據庫來對車（chē）輛進行管理記錄。

現場設備（bèi）有刷卡（kǎ）票箱、讀卡器、控製（zhì）板、擋車道閘、攝像機等。它們是現場管理（lǐ）的執行設備，人行通道門，相信大家都見過這些設備吧?

以上是簡單來說，人行（háng）通（tōng）道擺閘，其實（shí）完整（zhěng）智能停車場係統包（bāo）括以下幾個部分（fèn）構成：

智能車場控製器，自動道閘，車輛感應器，地感線圈，通訊轉換器，停車場可編程LED顯示器（qì），出（chū）卡機，專用電源，出票票箱，人行通道，工業電腦，攝像頭（tóu）、多路視頻卡，發卡充值器，小區人行通道（dào）門，感應IC卡，對講主機/分機（jī），停車場收費管理軟件，UPS不間斷（duàn）電源。

停車場道閘內部機芯（xīn）保養

奇（qí）斯盾道（dào）閘的（de）機芯作為機器的心髒部分（fèn），一定要保養（yǎng）好。保養頻率一般為每月保（bǎo）養一次。首先打開上蓋切斷電源，清潔（jié）外（wài）表灰塵，將傳動部分先清潔（jié）後加黃油或高（gāo）濃度機（jī）油進行光（guāng）滑（huá）處理。查看各緊固件（jiàn）是否有鬆動狀況，將各緊固件擰緊，查看易損件的磨損狀況，假如發現（xiàn）磨損程度超過規則（zé）的部件要及時（shí）進行替換，查看定位臂與定位盤是否有超過3mm以上（shàng）空隙，如有則及時替換 ，電磁閥閥（fá）芯內適量加黃油或機油，使（shǐ）電磁閥在左右（yòu）運動是減少阻力，但是不能加太多，不然會（huì）適得其反。

道（dào）閘的工作原理

道閘控製板根據操作指令（lìng）控製電機進行正向反轉；電機帶動減速機輸入（rù）軸轉動；減速機在（zài）減速輸出軸並帶動搖臂在後半周（zhōu）180°的上下轉動；減（jiǎn）速機搖臂通過下關節軸（zhóu）承、連（lián）杆（gǎn）、上關節軸承帶動主（zhǔ）軸驅動臂在後半周90°範圍內作（zuò）上下運動；主軸驅動臂驅動與主軸連接的閘杆在水平與垂直的90°範圍內（nèi）作升（shēng）降運動（dòng）。

如果是人工控製道閘通過目測就可以決定道閘的升降高度；如果是（shì）自動道閘，那麽自動（dòng）道閘的閘杆升（shēng）到垂直位的限位（wèi）是由凸（tū）輪上的垂直位磁鐵感應支（zhī）架上的垂直位（wèi）霍爾傳感器（qì）來（lái）控製（zhì）；同樣，水平位由水平位磁鐵（tiě）感應（yīng）水平位霍爾傳感器進行控製。

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