人行通道閘的品種多(duō)種多樣的,它可以分為:
翼(yì)閘(zhá) (伸縮式速通門),其特征時它能夠快速、平穩的運行。主要(yào)用(yòng)於對通行速度(dù)要求(qiú)較高的場所。
擺閘,它是一種具有高安全防護等(děng)級(jí)的人行通道操控設備(bèi),擺長可根據現場情況進行定製,主要用於人車混合(hé)通行的場所使用(yòng)。
三輥閘(zhá),這是專門處理訪問操控和人員流量(liàng)的限(xiàn)行級出(chū)入操控設備。特點是價格便(biàn)宜,維護簡(jiǎn)單和(hé)防尾隨(suí)功能強(qiáng)大。
旋轉閘,主要是為高及別安防需求的場(chǎng)所而計劃的雙向敏捷通道操(cāo)控設備,可用於無人監管下的通道管理。
平移閘,主要是為通道較寬大的場所計(jì)劃的限行級別通道操控(kòng)設備,主要用於室(shì)內場所。
道閘(zhá)又稱擋車器,蕞初從國外引(yǐn)進, 是專門用於道路上限製(zhì)機動車行駛的通道出入口管理設備 ,現廣泛應用於公路收(shōu)費(fèi)站、停車場、小區、企事業單位門口,來管理車輛的出入。電動道閘(zhá)可單獨通過(guò)遙(yáo)控實(shí)現起落杆,也可(kě)以通過停車場管理係統(即IC刷卡管理(lǐ)係統)實行自動管理狀態。根據道閘的使用場(chǎng)所,其閘杆可分為直(zhí)杆、90度曲杆、180度折杆及柵欄等 。
道閘由減速箱、電機、(或者采用液壓)傳動機構、平衡裝置、機箱、閘杆支架、閘杆等(děng)部分組成。
隨著汽車工(gōng)業的不斷發展及汽車數量的日益劇增,小區人行通(tōng)道閘(zhá),對道閘的需求量也越來(lái)越大,對道閘的性(xìng)能(néng)也提出了更高的要求。如(rú)道閘一體化機(jī)芯、離合裝置(zhì)、智能防抬功能、遇阻返回(huí)裝置、升溫功能(確保在零下40度(dù)環境下使用)、抽風降溫係統(及時降低電機溫度)、自動離合裝置、防撞脫杆裝置等(děng)。杆的起落速度從0.8秒到6秒不等。杆子長度0-7米 ,根(gēn)據(jù)現場實際通道寬度而定。
道閘(zhá)已(yǐ)越來越向高科技方麵發展,以適應市場對產品的需求,人(rén)行通道(dào)閘係統,在停車場係(xì)統管理中成(chéng)為關(guān)鍵的車道設備。
道閘是停車場管理(lǐ)係統(tǒng)的重要組成部分(fèn),其穩定性(xìng)影響著整個係統的運行,人行通道閘廠家,一旦道閘(zhá)出現故障,就會影響到整個停車場的運行。
1.是否正規廠家:廠家是否有生產許可證,一般(bān)品牌產品的質量都有所保(bǎo)證,而且保修期都比較長。
2.注意質量(liàng):是否防水防雷、是否堅固(gù)耐用、設計是否合理,在惡劣環境如高溫嚴寒下(xià)是(shì)否能正常工作(zuò)。
3.注意機芯:道閘的機芯是影響道閘精(jīng)準(zhǔn)度和穩定的關鍵因素,選購時一定要加以注意選擇。蕞好是選用(yòng)一體化機芯結構,人行通道閘,這樣可以避免因彈簧拉斷而引起的事故,同時安裝調試(shì)更加(jiā)簡單方便。
4.主板(bǎn)是(shì)否穩定:查看道閘(zhá)主板是否有(yǒu)電路自檢、防雷、時間保護等功(gōng)能,這些功能決定了(le)道閘是否能在一定負載範(fàn)圍內自適應運行,在(zài)外界環境溫度(dù)、負載變化因素(sù)影響下穩定運(yùn)行。
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