轉閘-蕪湖道（dào）思門（mén）控廠家-手動轉閘：

人行通道閘購買時的注意事項：

1、閘機選購：閘機分為速通門、擺閘、翼閘、三輥閘等類型，現在市麵上潮流是細長型。但美觀性隻能自（zì）行判定，因（yīn）為每個人的審美觀念各有不（bú）同。其（qí）中速通門（mén）蕞（zuì）為美觀大方。

2、閘機選購安全性：速通（tōng）門、擺閘（zhá）、翼閘一般靠紅外感應人員通（tōng）行，一旦沒有紅外或者紅外感應器過少，擺臂可能會（huì）打到行人（rén）造成不必要的糾紛，為（wéi）此紅外感應不能太少。擺臂力度不宜太大，否則會傷人（rén）。在封閉位置，如果選用的是擺閘或者速通門，擺臂不能被手動掰開（kāi），否則失（shī）去了門禁的基（jī）本要求。

蕪湖道思小編給大家介紹下人行通道閘一般功能特點

1、防尾隨功能：通道（dào）中有紅外光帶探測（cè）區可（kě）根據客戶精度要求用軟件調整開（kāi）關狀態，適應不同需求光帶的應用（yòng）避免了點式紅外容易被汙（wū）染，影響判斷可靠性的缺點，可有效（xiào）的判斷（duàn）出未讀卡的尾隨者。當係統判定尾隨（suí）發（fā）生時，轉閘廠家，係（xì）統將根（gēn）據（jù）紅外探測（cè）器返回的有效持卡人（rén）的位置（zhì）做反應。開門信（xìn）號發出後，仍然有一些（xiē）非正常（cháng）的使用會引發報警係統。

2、非正常使（shǐ）用情況：

（1）閘門關閉時反向闖（chuǎng）入行人在授權開門信號發出以後步入通（tōng）道，在經過（guò）第壹個安全光電勘探帶之前（qián），如果反向通行紅外檢查到（dào）有（yǒu）人進入，蜂鳴（míng）器會自動報警，閘門保持關閉。

（2）行人脫離時反向闖入行人通過了第（dì）二個紅外感應區，沒有合法開門信號狀況下第二安全紅外感應區又檢查到有人進入，警報係統發（fā）出警報，門就不會關上。

（3）貼身尾侍從第壹個勘探（tàn）器（qì）檢查到行人到他脫離（lí）第（dì）壹條安全紅外感應帶的蕞（zuì）終一個（gè）勘探器，時間間 隙為大概0.25秒，行人脫離第壹個安全紅外感（gǎn）應帶（dài）後，在讀卡器（qì）信號（hào）沒（méi）有發出開門的狀況下，第壹個（gè）紅外感應（yīng）區又勘（kān）探（tàn）到有行人(尾隨者)，警報長鳴。

（4）尾隨行人進入紅外感應區後（hòu），轉閘生產廠家，第壹（yī）個檢查到有未授權者闖（chuǎng）入，閘門當即關閉，警報長（zhǎng）鳴。

道閘常見故障及維（wéi）修：

1.到位控製磁鐵挪位：上（shàng）下到位均采用慈敏霍爾元件，若長方形磁鐵與減（jiǎn）速機帶凸輪（lún）的圓（yuán）片位置改變，造（zào）成到位不準（zhǔn）確。將其調整（zhěng）準確，不可翻轉，即可解決問題。

2.斷電保護開關斷電：當道閘（zhá）的控製部（bù）分失靈時，道閘的自動保（bǎo）護裝置將自動工作，此時閘杆停在斜上位置不動，總電源斷開，轉閘（zhá），機器不工作。此時將機器門（mén）打開，將（jiāng）大皮帶順時（shí）針方向旋轉（zhuǎn）3-8圈到上位（wèi）時即可複原。若如此多次不（bú）能恢複原狀，則需檢查霍爾（ěr）元件和電路板是否失靈。

3.下拉（lā）鉤調整螺（luó）母鬆動（dòng）：機箱內下部設有螺紋M10的下拉鉤，單向轉閘，其功能為拉住平衡機構的彈簧和平衡功（gōng）能的零點調節。並裝有兩個M10六角螺母和Ф10彈簧墊圈，若此螺母鬆動，機器運轉時會發生敲擊聲和平衡失調（diào），平衡失調後（hòu）雖機器還可以運轉，但會大大加重減速機、電動機以及其它傳動機件的負（fù）荷，從而影響道（dào）閘運行的可靠性和機械壽命（mìng）。

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