蕪湖通道閘-人臉識別通道閘-蕪湖道思門控公司：

道閘又稱擋車器，蕞初從國外引進， 是專門用於道路（lù）上限製（zhì）機動車行駛的（de）通道出入口管理設備 ，現廣泛應用（yòng）於公路收費站、停車場、小區、企事業單位門口，來管理車輛（liàng）的出入。電動道閘可單獨通過遙控實現起（qǐ）落杆，也可以通過停車場管理係統（即IC刷卡管理係統）實行自（zì）動管理狀態。根據道閘的使用場所，其閘杆可分為直杆、90度曲杆、180度折杆及柵欄等 。

道閘由減速箱、電機（jī）、（或者采用液（yè）壓）傳（chuán）動機構、平衡（héng）裝置、機箱、閘杆支（zhī）架、閘杆等部分組成。

隨著汽車工業的不斷發展（zhǎn）及汽車數量的日益劇增，人行通道（dào）閘，對（duì）道閘的需求量也越來越大，通道閘係統，對道閘的（de）性（xìng）能也提出了更高（gāo）的要求。如（rú）道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功（gōng）能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環境下使用）、抽風降溫係統（及時降低電機溫度）、自（zì）動離合裝置、防撞脫杆裝（zhuāng）置等。杆的起落速度從0.8秒到6秒不等。杆子長度0-7米 ，根據現場實（shí）際通道寬度而定。

道閘已（yǐ）越（yuè）來越向高科技方麵發展，以適應市場對產品的需求（qiú），在停車場係統（tǒng）管理中成為關鍵的（de）車道設備。

傳統道閘、門禁一般有如下幾個（gè）構成：

1、門禁控（kòng）製器：門禁係統（tǒng）的核（hé）心部分，相（xiàng）當於計算機的CPU，負責（zé）整個係統輸入輸出信（xìn）息的處理和存儲，控製等等。

2、讀卡器：讀取卡片中數據(生物特征（zhēng）信息)的設備。

3、電控鎖：門（mén）禁係（xì）統中（zhōng）鎖門的執行部件。用戶應根據門的材料、出門要（yào）求等需求選取不同（tóng）的鎖具。

4、卡片：開門的鑰匙（shí）。可在卡片上打（dǎ）印持卡（kǎ）人的（de）個人（rén）照片，開門卡胸卡合二為一。

對於一些傳統道閘砸車、砸人事件，智能道閘很好的（de）預防了這一點：

1、感應檢（jiǎn）測防砸，即當車輛未（wèi）離開道閘閘杆下的地感感應範圍（wéi）時，道閘不會落下。

2、紅外檢測防砸，利用（yòng）紅外對射檢測道閘（zhá）正前的區域是（shì）否有車輛或行人，在檢測道紅外對射防砸範圍內有阻擋時，道閘不會落下（xià）。

3、力矩防砸，當道閘在下落時若（ruò）遇（yù）到阻（zǔ）力，將立刻停止下落並抬杆，是防止將車或人砸傷（shāng）的重要（yào）措施（shī）。

4、在檔杆的下沿鑲減震嵌充氣橡膠管，所（suǒ）以即便砸到車或人，也是一條充性橡（xiàng）膠管，而不是金屬杆，避免（miǎn）嚴害車或人。

停車場道閘施（shī）工規範：地感線圈

①、 地感線（xiàn）圈的尺寸：地感線圈的尺寸隨路麵寬度（dù）的不同而有所不同。一般尺寸為 200cm*100cm 的長方（fāng）形，智能通道閘，路麵太寬時，地感線（xiàn）圈兩邊距離路麵邊緣為 60cm-100cm ；

②、製作方法及注意事項：

a、確定位置（zhì）用記號筆、直尺在混凝土地麵上（shàng）畫一個長 200cm，寬 100cm 的長方形 ， 直角出倒角尺寸 20cm*20cm，並從靠近設備的一角畫一線到控（kòng）製（zhì）機或道閘的安裝中引饋線；

b、用切割機沿筆線切割混凝土地麵，切割深度為 50mm，寬度為（wéi） 4mm。饋線槽（cáo）的（de）寬（kuān）度為 7MM，深度為 50mm。

c、切（qiē）割完畢的槽內不能有（yǒu）雜物，槽底平整無雜物，槽內幹燥清潔。

d、在線圈（quān）槽中按順時針方向（xiàng）放入 5~7 匝電線（具體情況可查地感（gǎn）施工標準表） ，線圈麵積越大，匝數越（yuè）少。放入槽中的地感（gǎn）線應鬆弛，蕪湖通道閘，不要緊繃，而且要一匝一匝地壓緊（jǐn）至槽（cáo）底（dǐ）。

e、饋（kuì）線按順時（shí）針（zhēn）方向雙絞放（fàng）入引線槽（cáo）中，引到車輛檢測器安置處，饋線須雙絞，雙絞次數不得小於每米30次，饋線長度應不大（dà）於 10m。。

f、繞線應用一根完整的導線，不（bú）得有中間接頭

g、線必需耐高溫，避免瀝青燙破皮。

h、澆灌的瀝青必（bì）須充分熔化，以利於填充槽內每一個空隙而緊（jǐn）固線圈，不會因為路麵上有車時會造成線圈鬆動而影響感應。

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