蕪湖（hú）道思（sī）門控公司(圖)-人行通道閘廠家（jiā）-人行通道閘：

停車場係（xì）統道閘作（zuò）為停車場的重要組成部分，如果在使用過程中安裝（zhuāng）不（bú）當，就會導致道閘（zhá）無法正常開啟（qǐ），汽車就無法通過進出停車場，給車主帶來很不好的體驗。那麽，停車場係統道閘怎麽（me）安（ān）裝？

1、為不受到雨水侵蝕，設（shè）備要安裝在安全島上，在這個時候（hòu）如果沒有（yǒu）安全島的話，建議設備的安裝高度為15cm，並且要（yào）確保盒子和底邊約10cm。

2、地感線圈埋置位置：一般線圈的長寬為2米×1米，線圈位置由現（xiàn）場道閘的安（ān）裝位（wèi）置來確定（dìng），以道閘杆的垂直端為起點，出口方向地感線圈占2/3，入口方向地感線圈比1/3；比如：1米寬的地感（gǎn）線圈，從道閘杆垂直方向離出口線圈66.6厘米，離入口線圈33.3厘（lí）米。

3、水泥地麵切割：深度保（bǎo）證在（zài）3cm左（zuǒ）右，四角切成斜角，用國標0.75mm鐵（tiě）氟（fú）龍（lóng）線埋好，然後（hòu）一圈纏繞完成，建議（yì）用廢線皮點壓（yā）實，保證線（xiàn）路不露出地麵。

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視頻作者：蕪湖道（dào）思門控設（shè）備有限公司

關（guān）於停車場道閘係統的防砸技術介紹：

壓力電波防砸技術，這種防砸技術主要是通過安裝遇阻（zǔ）返回裝置來進行道閘起落杆的控（kòng）製，當道（dào）閘（zhá）杆在下（xià）落的（de）過程中接（jiē）觸到車輛或者行人，道閘杆底部的橡膠條受到阻力，就會下降自動改為升起狀（zhuàng）態，起到防止砸車（chē）砸人的作用。

紅外防砸技術，這種（zhǒng）方式的防砸是在進（jìn）出口道閘兩側安裝紅外線對（duì）射（shè）裝置，在（zài）道閘杆下落過程中，當（dāng）有車輛駛（shǐ）入時，紅外線收到阻力作用，道閘杆就會自（zì）動升起，反（fǎn）應比較迅速，但是紅外線的對射範圍（wéi）小，而且可能會受到雨雪天氣的幹擾，使用範圍有限。

就是數字（zì）防砸技（jì）術，這種技（jì）術相比其他（tā）幾種防砸技術，安全性較高，當然成本也（yě）比較高，數字式自動檢測防砸車（chē）技術（shù），無需其他輔助保護裝置，實時精準采集閘杆運行數據監控運（yùn）行，一（yī）旦運行（háng）過程中受阻（zǔ），閘（zhá）杆將迅速升起。

停車場道閘係統的防（fáng）砸車功（gōng）能一直被人們所重視，根據安裝場所的不同，需要選（xuǎn）擇不同的防砸模式。

道閘廠家介紹（shào）在遇（yù）到停車場閘杆不能工作的時候，前往不（bú）能馬上（shàng）作道閘，而是應該先去檢（jiǎn）查（chá）是否停（tíng）電，保險絲是否被燒斷，一定（dìng）要謹（jǐn）慎的檢查。當道閘的開關失靈時，應（yīng）該先觀察紅色與（yǔ）白色的線是不（bú）是連在一起了，再檢（jiǎn）查其他的電路是否有短路現象。當道閘能開關（guān）但不能停機（jī）時，應該是控住器的限位壞了。總之，道（dào）閘機出現問題，先斷電（diàn）再操作，安全！

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