翼閘-蕪湖道思門控設備-翼閘係統：

公司（sī）道閘機工藝

A、外殼用45#以上的冷（lěng）軋鋼，厚度在2MM以（yǐ）上（shàng），噴漆采用汽車（chē）金屬漆工藝,這（zhè）樣才能做到防水防鏽（xiù），經久耐（nài）用，堅固穩定。

B、防（fáng）砸車功能

地感防砸：道（dào）閘連接地感，當車在道閘下，即使誤操作道閘杆也不會下降，避免了道閘砸車;遇阻反彈（dàn）：當閘杆砸到車時，閘杆會自動反彈，這樣避免了道閘砸車。

C、停電後可以用鑰匙打開，手動搖起道閘，放行車輛。

D、內（nèi）部力矩時（shí）間（jiān）久了容易生鏽，一旦生鏽閘機的接近（jìn）報（bào）廢，我公司力矩表麵采用鍍鎂鋁合金（jīn），做到10年內部生鏽。

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視頻作者：蕪湖（hú）道思門控設備有限公司

停車場道閘的防砸技（jì）術：

1.紅外線防砸（zá）

這種方（fāng）式是在進出口道（dào）閘兩側安裝紅外線對射（shè）裝置，在道閘杆下落（luò）過程中，如果有車輛駛入，紅外線受阻，道閘杆就會自動升起，反應比較迅速。不過紅外線的（de）對射（shè）範圍小，而且（qiě）很容易受到雨雪天氣的幹擾。

2.壓力波防砸（zá）

也叫遇阻防砸，主要是安裝遇阻返回裝置，當道閘杆下落過程中（zhōng）接觸到（dào）車輛或者行（háng）人(接觸力度是可以（yǐ）調節的)，裝置道閘杆底（dǐ）下的橡（xiàng）膠條受到阻力，智能遇阻返回裝（zhuāng）置立即將落（luò）杆狀（zhuàng）態轉化為起杆狀態，道閘（zhá）升起，防止砸車砸人。

在道閘設備內（nèi），除了控製主板以及電機以外，蕞重要的部分就是道閘拉力彈簧（huáng），通過道閘拉力（lì）彈簧的收（shōu）緊與（yǔ）放鬆來達到控（kòng）製道（dào）閘杆的穩定起落。

這根不起眼的道閘（zhá）拉力彈（dàn）簧通過自身的彈力延展性，在（zài）道閘（zhá）杆上升時，彈簧慢慢收緊的（de）同時穩定自身張力，隻有這樣，才可以使得道閘杆在上升過程中不發生抖動的情況，而是平穩快速的達到（dào）蕞高點。

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