道閘施工工藝:
1)路麵(miàn)切割必須保證(zhèng)切線挺直、深度(dù)一致,槽寬 6mm~8mm、深 40mm~5mm,對切割機無法到達的角落(luò)用衝擊電(diàn)錘或鋃頭破去路麵,確保線(xiàn)圈敷設時不致線(xiàn)纜外露;
2)縫底應平整,鋸縫的拐(guǎi)角處應作倒角處理,或者在拐角處鑽一個直徑大於 20mm、深度大於50mm 的孔;
3)線圈(quān)切割後必須用空壓機氣(qì)流把切割槽中的水、粉塵吹幹淨,利用(yòng)自然幹燥法或快速幹燥法對線圈槽、引(yǐn)線槽選行幹燥;
4)線圈導線宜采用(yòng)不(bú)燃燒、耐(nài)高溫(wēn)地下直埋高溫矽橡膠編製線繞製,導線規格為FN49/0.26x2.5m2;線纜沿順(shùn)時針方向在切槽內繞製 3~4 圈,並(bìng)不得有接頭;線圈繞製鬆緊適中,並(bìng)緊貼(tiē)於槽底,施工時應避免(miǎn)損傷蠟克線;
道閘的作業原(yuán)理便(biàn)是刷卡時操(cāo)控器給道閘一個開關信號,這個信號操控電機的(de)轉動,而電機經過(guò)減速機帶動道閘,起到操控起落的效果。關閘的時候經過地感給道閘信號,落下閘杆。
道閘裝置時的(de)留意事項(xiàng):
咱們在智能泊車場管理體係中道閘的裝置上和運用上留意到位,能夠延伸道閘的運用(yòng)壽命(mìng),不簡單壞。一般來說,有以下幾點是(shì)需要留意的:
1、道閘一般裝(zhuāng)置在水平的(de)路麵上,假如有斜(xié)坡(pō)的一定要注意裝置的標準。
2、接好線以後(hòu)一定要進行仔細(xì)的檢測,假如檢測運(yùn)轉不正常,要
務必再重裝。
道閘(zhá)係統有哪些優勢?
1、數字限位(wèi)掩護
數子立即檢驗道杆運作部位,並jing確標記道杆運作ji限部位,完全申辦因限位開關毀壞、覺得不靈而創造產生的道閘卡過世、運(yùn)作錯亂和道(dào)閘(zhá)旋鈕不及時的跡(jì)象。
2、情況溫度賠(péi)償掩護
憑證運用狀況必需改裝加熱和冷卻器機製,並由數子機製積極操縱(zòng),保證道閘不管在烈日炎熱依舊在雪窖冰天等狀況下的quan方位沒問題運作。
3、堵轉掩(yǎn)護
控製(zhì)係統具有積極地釋放壓力來掩護(hù)閘門的效果,在閘門的動作過程中用阻力來鎖定閘門,為使電機和控製係統燒壞做準備。
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