關於停車場道閘係統的防砸技術(shù)介紹:
壓(yā)力電波防砸技術,這種防砸技術主(zhǔ)要(yào)是(shì)通過安裝遇阻返回(huí)裝置來(lái)進行道閘(zhá)起落杆的控製,當道閘杆在下落的過程中接觸(chù)到車輛或者(zhě)行人,道閘杆底部的橡膠條受到阻(zǔ)力(lì),就會下降自動改(gǎi)為升起狀態,起到防止砸車砸人的作用。
紅外防砸技術,這種方式的防砸(zá)是在進出口道閘兩側安裝紅外線對射(shè)裝(zhuāng)置,在道閘杆(gǎn)下落過程中,當有車輛駛入時,紅外線收到(dào)阻力作用,道閘(zhá)杆就會(huì)自動升起,反應比較迅速,但(dàn)是紅外線的對射範圍小,而且可能會受到雨雪天氣的幹擾,使用範圍有限。
就是數字防砸技術,這種(zhǒng)技術相比其他幾種防砸技術(shù),安全性較高,當然成本也比較高,數字(zì)式自動檢測(cè)防砸車技術(shù),無需其他輔助(zhù)保護裝置(zhì),實時精準采集閘杆運行數據監控運行,一旦運行(háng)過程(chéng)中受阻,閘杆(gǎn)將迅速升起。
停車場道閘係統的防砸車功能一直被(bèi)人們所(suǒ)重視,根據安裝場所的不同,需要選擇不同的防砸模式。
自動道閘主要結構(gòu)
箱體:酸洗、磷化、靜電噴塗聚脂粉末後進入295℃高溫的烘房,再經兩小(xiǎo)時以上熱融等表麵處理流程,以獲得的耐風雨,耐擦(cā)洗,抗紫外線,的性能。
一體化(huà)機芯:機芯將蝸輪減(jiǎn)速箱,變(biàn)矩機構,主軸支承,主托架等四大件集成於一體。采用(yòng)45#鋼(gāng)整體精密鑄造成形後經大型數控加工中心一次性加工成(chéng)形,大大減少了內部零件數量,大(dà)幅度提升了(le)設備的整體可(kě)靠性與批量品質的一致性。該(gāi)項工藝在同類產(chǎn)品中僅有,開(kāi)創了高質(zhì)、優價道閘機量產之先(xiān)河。
廣告道(dào)閘存在著怎樣的優勢?
一、廣告詞總麵積大,更為引人矚目,道閘廣告裝置在物(wù)業的出入口,是人們出入必經(jīng)之地,依照人的生理反響,當開啟的道閘給車主和業主放行時,受眾群體肯定會留意麵前的活動空間,以(yǐ)肯定能夠平安通行,所以道閘廣(guǎng)告(gào)具有強迫傳播(bō)的效果。
二、大範疇營銷推廣,可產生人群廣告效果(guǒ)。鄰近道(dào)路或道門前車的水馬龍,廣告的優勢更加明確(què)了。 有對象群體的相互影響、反複延長的性質(zhì),品牌親和性發揮到了極限。
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