宣城（chéng）人行通道閘-蕪湖道思門控-小區人行通道閘：

關於停車場道閘係統（tǒng）的防砸技術介紹：

壓力電波（bō）防砸技術，這種防砸技術主要是通過安裝（zhuāng）遇阻返回裝置來進行道閘起落杆的控製（zhì），當道閘杆在下落的過程中接觸到（dào）車輛或者行人，道閘杆底部的橡（xiàng）膠條受到阻力，就會下降自動改（gǎi）為升（shēng）起狀態，起到（dào）防止砸車（chē）砸人的作（zuò）用。

紅外（wài）防（fáng）砸技（jì）術（shù），這種方式的防（fáng）砸是在進出（chū）口道閘兩側安裝紅外線（xiàn）對射裝置，在道閘（zhá）杆下落（luò）過程中，當有（yǒu）車輛駛入時，紅外線收到阻力作（zuò）用，道閘杆就會自動升起，反應比較迅速，但是紅外線的對射範圍小（xiǎo），而且可能會受到雨雪天氣的幹擾，使用範圍有（yǒu）限。

就是數字防（fáng）砸技術，這種技術相比其他幾種防砸技術，安全性較高，當然成本（běn）也比較（jiào）高，數字式自動檢（jiǎn）測防砸車技術，無需其他輔助保護裝置，實（shí）時精準（zhǔn）采集閘杆運行數據（jù）監控運（yùn）行，一旦運行過（guò）程中受阻，閘杆將迅速升起。

停（tíng）車場道閘係統的防（fáng）砸（zá）車功能一直被人們所重視，根據安裝場所的不同，需要選（xuǎn）擇不同的（de）防砸模式。

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視頻作者：蕪（wú）湖道思門控設備有限公司

1.車輛進入停車場時道閘需要攔截識別車牌號方可進入。

2.車輛進入公司、小區時攔截查看是否（fǒu）屬於內部車輛，外部車輛則需要登記。

3.私修路攔截來（lái）往車輛需收費進出。

4.高速（sù）路進出（chū）收（shōu）費站攔截。

道閘的調試方法：

1.采用全無線控（kòng）製（zhì）方法，即安全（quán）又方便,您隻要將接入220V電源（yuán）和將外殼保（bǎo）護接地,就即可進入工作狀態,避免繁雜的布線、配（pèi）線工作。

2.采用特殊（shū）平衡機構設計，鋁波箱連體,使閘杆慢起動，快動行，慢停止，使整機芯低（dī）噪音，散熱快，運行平穩耐（nài）用，無慣性等特點

3.該道閘具備多種接口，您可接入車（chē）輛檢測器（qì）（地感）、紅（hóng）外對（duì）射等附件（jiàn），隨滿足道（dào）閘安全方麵的（de）要求（qiú），也可接入收費（fèi）係統實現自動管理（需選配）

停車場道閘係統在（zài）測試的時候已（yǐ）經調整到了力矩平衡，如果道閘不能滿足現場的條件，要對橫杆進行改動調整，必須同時彈簧的力矩（jǔ）調整到平（píng）衡。接線時一定要按（àn）接線圖操作。接好線後先測試地感是否正（zhèng）常，地感紅燈閃爍時用一鐵板放於線圈（quān）上方，紅燈長亮時（shí）拿走鐵板，道閘自動下落則產品正常。當道閘在關閉過程中，地感上有車，則道閘先執行停操作，然（rán）後自動執行開閘操作，直到開到位（wèi）（對停（tíng）車場建議使用該模（mó）式）。

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