蕪湖門禁-蕪湖道思門控廠家-門禁一卡通（tōng）：

道閘（zhá）經常用於停車場、小區或酒店等場所，通道閘常常用於室內，那麽通道閘和道閘有什麽區別呢？

通（tōng）道（dào）閘和門（mén）禁雖然都屬於出入（rù）口控製設備，但是還是有所區別的。通道閘主要用在（zài）人（rén）量大（dà）的地方，管理和控製人員（yuán）流動的設備，門禁主（zhǔ）要用在停車場，對象是控製車輛的進出設備。

通（tōng）俗一點講就是，通（tōng）道閘是管（guǎn）理人員出入的，道閘是管理車輛出入的。

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視頻作者（zhě）：蕪湖道思門控設備（bèi）有限（xiàn）公司

全高轉閘通道作為人行通道閘機（jī）中常見（jiàn）類型，一般相比三輥閘（zhá）、擺（bǎi）閘、翼閘從安保（bǎo）性上說，它安防（fáng）性能更強，因為外觀看著剛強高大，相比普（pǔ）通閘機門高門寬，比三輥（gǔn）閘的三杆（gǎn）多了很多不鏽鋼轉杆，防止了鑽爬、翻（fān）越現象的出現（xiàn）。其（qí）從功能上兼（jiān）容性比較（jiào）多，門禁、訪客（kè）、人臉識別終端都是可以安裝的。

　　全高轉閘通道從實際使用來說，可以單通（tōng）道（dào）控製（zhì）人員進出，也可以多通道使用，隨時控（kòng）控製閘門鎖定和的狀態。防尾隨（suí）能（néng）力強，用於工地（dì）、體育館、小區都是（shì）不錯的選擇。電機控製方式采用DSP芯片低噪音，低功耗，節能環保。

三輥閘的使用

　　在使用三輥閘過程中，行人須遵循“黃線外（wài）刷卡，一（yī）人一卡，禁止尾隨和反向通行” 的（de）通行原則（zé）。

　　注：“黃線外（wài）刷卡，一人一卡，禁止尾隨和反向通行（háng）”指“行人在通道外側的黃線外刷卡，刷有效卡一次隻能通行一人，禁止後麵的行人不（bú）刷卡尾隨通行和對麵的行（háng）人不（bú）刷卡（kǎ）反向通行”。

　　1、三輥閘單向通（tōng）行

　　三輥閘單向通行如圖7.1所示。在三輥閘待機狀態下（xià），行（háng）人A在進向/出向黃線外給三輥閘提（tí）供一個進向/出向合法開門信號（hào），閘機開門，行（háng）人A進入通道通行，行人A通行結束後，閘機（jī）關閉，其中一根閘杆自動回到（dào）阻攔零位。

　　2、 三輥（gǔn）閘（zhá）單方（fāng）向連續通行

　　行人在（zài）相同方向給予多個（gè）開門信號，閘機係統會記憶所有通行（háng）請求，依次完成每個通（tōng）行（háng）動作。

　　3、三（sān）輥閘雙向通行

　　在閘機係統待機（jī）狀態下，行（háng）人（rén）A在進向黃線外（wài）給閘機係統提供一個進向合法開門信號，閘（zhá）機開門，行人A進入通道內通行，行（háng）人A通行結束後，閘機關（guān）門，行人B在行人A通行過程中在出向黃線外等待。行（háng）人（rén）A通行結束後，行人B在出向黃線外給閘機係（xì）統提供一個出（chū）向合法開門信號，閘機開門，行人B進入通道內（nèi）通行（háng），行人B通行結束後，閘機關門（mén）。

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