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翼閘，在軌道交通行業一般稱為剪式門，其（qí）攔阻體（閘翼）一般是扇形平麵（miàn），垂（chuí）直於地麵，通過伸縮實現攔阻和放行。攔阻體的（de）材質常用有機玻璃、鋼（gāng）化玻璃，有的還采用（yòng）金屬板外包特殊的柔性材料（減少撞擊行人（rén）的傷害）。
翼閘優點：1、通行速度是所有閘機中比較快的。
2、通道寬正常規格（gé）有2種，一般分550mm和900mm。
3、外觀形態比較美觀（guān），閘翼的材料比較豐富。
4、緊急情況下閘翼會快速（sù）縮回箱體中，可以很方便的形成無障礙通道，提高通（tōng）行速度，易於行人疏散（sàn）。
5、具有防夾功能，保證人（rén）員（yuán）安全、快速通行（háng）。
6、無刷電機係列翼閘使用壽命800萬次。
應（yīng）用場（chǎng）合：適用於對通道（dào）寬要求比較大的場合，包括攜帶行李（lǐ）包裹的行人或自行車較多的場（chǎng）合，以及（jí）行（háng）動不便（biàn）者通道。還（hái）適用於對（duì）美觀度要求較（jiào）高的場合（hé）。
很多場所都在使用通道閘翼閘，翼閘機以其獨特的（de）使用自動調節液壓減（jiǎn）震器（qì），在實用的過（guò）程中（zhōng），有效的（de）減少了運行過程走中的那些噪音及衝（chōng）擊問（wèn）題。為了能更好的發揮出翼閘機的優勢，以及更好的為翼閘帶來方便問題，在使用的過程中，一定要遵守以下一些原則：
通道（dào）閘翼閘在使用的過（guò）程中，在黃線外進行（háng）的過程。在翼閘閘（zhá）門開到一定的程度，並且有指示箭頭提示的時候，方可以進入。不要在其中進行停留。便於提高提高通道的流暢性（xìng）。
為了（le）更方便（biàn）了安全的管理，那麽翼閘在使用的過程中有哪些需要注意的問（wèn）題呢?
通（tōng）道閘翼閘在使用（yòng）過程中需注意三大問題：翼閘在使用的過程中，翼閘在通行的過程中，翼閘（zhá）在發生故障的過程中。
通道閘翼閘在通行的過程中，切不可尾（wěi）隨著進入翼閘機通道內。不要再裏麵（miàn）擠（jǐ）壓竿進行行為，以免出現（xiàn）閘門打不開的現（xiàn）象（xiàng）出現。當翼閘的閘門開到一定（dìng）的範圍的時候，一定要記（jì）得去進（jìn）行操作。
選（xuǎn）購人行通道閘的注意（yì）事項有哪些呢？
1、可靠性
人行通道閘係統基礎的是選擇質量好的部（bù）件（jiàn），如讀卡（kǎ）器、顯示器、控製器等;集成方式則主要看（kàn）控製單元的設計選型和通訊方式。防雷部件的有無也是關係到人行通道閘的可靠性（xìng）。
2、人員（yuán）安全（quán）
主要是要了解人員（yuán）在人行通（tōng）道閘機上運動（dòng）軌跡和行為，能過識別探測、沒許可就進入的，人員（yuán）的防夾機製、緊急情況下的應（yīng）急響應處理等方麵（miàn）的閘機特性，而這（zhè）些特性也就成為保證人行通道產品高安全性的基礎。
3、係（xì）統穩定性
係統的穩定是接入人行（háng）通道閘係統的（de）首要（yào）選則原則，應盡可能考慮在行（háng）業中的成（chéng）熟產品。
4、防破（pò）壞能力
人行通（tōng）道閘用於（yú）人（rén）員通行，所以係統本身（shēn）必須是安全的。這裏提到的高安全性一（yī）方麵應該保證設備，係（xì）統操作和操作人（rén）員的安全。例（lì）如（rú），設備和係統本身應能承受（shòu）高溫，低溫（wēn），濕熱，抗靜電（diàn）和抗幹擾，另一方麵，通道（dào）閘係統還（hái）應（yīng）具有防人（rén）為損壞的（de）功能（néng），如：篡（cuàn）改、報警等。
5、產品外（wài）觀
隨著人們（men）審（shěn）美水平（píng）的提高，追求產品功能性的和實用性時，往往也會將外觀作為參考標準之（zhī）一，以希望實現視覺享受的（de）附加功能（néng）。
6、使用壽命
靠電動（dòng）機帶動旋轉的通道閘，不斷運動，電機壽命和減速機構的壽命決定了設備的使用壽命。
7、性能安全
主要是對（duì）人（rén）行通道閘機的單元（yuán）、部件的電機技術、無（wú）故障運行時間（jiān）、人（rén）員通過（guò）率的統計、係統的可（kě）維護性等方麵。保障可（kě）靠性方麵（miàn），首先是重要的（de）門單元係統。並且人行通道閘力氣不能太大，否則會誤傷人。在關閉的位置時，擺（bǎi）門不能被手動掰開，不然就失去了門（mén）禁的（de）意義。
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