人行通道(dào)閘管理係統是采(cǎi)用智能卡或者指紋等身份認證技(jì)術,完成對(duì)通行人員的快速判斷,實現門禁、考勤、收費、檢票、訪客管理等。通道閘重要的是防尾隨功能,通行速度快,控製人員通行。
人(rén)行通道閘分為(wéi):三輥閘、擺閘、翼閘。
1、三輥閘閘杆空隙隻能容納一個人,適用於單向或雙向通(tōng)行控製,速度一般。一般應用在小區、工廠、學校等對通行速度要求沒那麽高的場所。
2、擺閘:大通道寬度 900mm ,具有自動複位功能,當行人刷有效卡後,若在設定的時間內未通行,係統將自動取消用戶此次的通行權限。可適用到單向或雙向(xiàng)通行控製(zhì)人員通行,通行速(sù)度一(yī)般。3.翼閘:一個通道兩台翼閘對開(kāi),兩台(tái)單機芯組成一個通道(dào),也可以用雙(shuāng)機芯放在中間組成多(duō)個通道,翼閘通道寬度在600MM左右,適用於單向或雙向控製人(rén)員通行(háng),是三輥閘擺閘的升級版,外觀時尚、大方,通行速度快。
指紋(wén)三輥閘具有以下功能特點
1.整個係統運行平穩,噪音小;
2.設備具(jù)有斷電落杆,通電自動上杆功能;
3.設備具有器件及線路檢測功能,方(fāng)便維護;
4.設備具有(yǒu)時間保護功(gōng)能;
5.設備具有通行指示功能;
6.設備(bèi)具有自動保(bǎo)護,自動複位功能;
7.統一(yī)標準的對外(wài)電氣接口,可(kě)與(yǔ)各種讀寫設備相對接。
是(shì)指道閘杆的種類?道(dào)閘種類:
按速度可分為高速道閘-擋車器和低(dī)速道閘-擋車器按功能可(kě)分為-高(gāo)速防撞道閘-擋(dǎng)車器、低速直臂道閘-擋車器、低速 曲臂道閘-擋車器、低速柵欄(lán)道閘-擋(dǎng)車器、低速防(fáng)撞道閘-擋車器按外觀可分為直臂道閘-擋車器(qì)、曲臂道閘(zhá)-擋車器、柵欄道閘-擋車器、防撞(zhuàng)道閘-擋車器小區的用柵欄式的道閘杆比較(jiào)好,這(zhè)樣還可以防止一(yī)些人從杆底穿(chuān)入小區。道閘杆下麵都裝配有一個帶(dài)發泡橡膠條(tiáo)裝置,道閘控製器內(nèi)置高靈敏升優先和壓力(lì)遇阻反彈功能,共(gòng)設置了三種形式的防砸功能:遇阻防砸、地感防(fáng)砸、紅外防砸。
1:遇阻防砸功(gōng)能。安裝有智能遇阻(zǔ)返(fǎn)回裝置(靈敏度可調),道(dào)閘(zhá)杆在下落的過程中(zhōng),如果道閘杆底部的橡膠條與車輛或者行人等接觸,並(bìng)產生(shēng)一定的阻力,智能遇阻返回裝置就會將落(luò)杆狀態迅速調整為起杆狀態,道閘(zhá)迅速(sù)升起,避免了砸車、砸人的發生。
2:地感防砸功能。同遇阻防砸功能的原理相似,地感在閘杆下落的過程(chéng)中若(ruò)接收到觸發信號,道閘控製器就會將降杆狀態迅速轉變為升杆狀態,道閘迅速升起並保持豎直狀態,待地感觸(chù)發消失之後道閘才會自動下降。
3:紅外防砸功(gōng)能。道閘控(kòng)製器內安裝有智能紅(hóng)外對射防砸裝置,在道(dào)閘下降(jiàng)的過程中,如果紅外線對射被截(jié)斷,則道閘杆(gǎn)會自動轉為升杆狀態迅速升杆,並且保持豎直狀態,待到紅外線對射正常時,道閘杆才會下降(jiàng)。
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