停車場係統道閘作為停車場的重要組成部分,如(rú)果在使用過程中安(ān)裝(zhuāng)不(bú)當,就會導(dǎo)致道閘無法(fǎ)正常開啟,汽車就(jiù)無法通過進出停車場,給車主帶來很不好的體驗。那麽,停車場係統道閘怎麽安裝?
1、為不受到雨水侵蝕,設(shè)備要安裝在安全島上,在這個時候如果沒有安全島的話,建議設備的安裝高度為15cm,並且要確保盒子和底邊約(yuē)10cm。
2、地感(gǎn)線圈埋置位置:一般線圈(quān)的長寬為2米×1米,線圈位置(zhì)由現(xiàn)場道閘的安裝位置來(lái)確定,以道閘杆的垂直端為起點,出口方向地感線圈占2/3,入口(kǒu)方向地感(gǎn)線圈比1/3;比如(rú):1米寬的地感線圈,從道閘杆垂直方向離出口線圈(quān)66.6厘米,離入口(kǒu)線圈(quān)33.3厘米。
3、水泥地麵(miàn)切割:深度保證在3cm左右,四角切成斜角(jiǎo),用國標0.75mm鐵氟龍線埋好,然後一圈纏繞完成,建議用廢線皮點壓實,保證線路不露出(chū)地麵。
關於(yú)停車場道閘係統的防砸技術介紹
車輛在停車場出入口被砸的(de)現象已經屢(lǚ)見不鮮,作為停車場係統廠家也會經常接到這樣的客戶(hù)反饋,不管是技術或者管理上的原因,出現(xiàn)這樣(yàng)糾纏不(bú)清的問題,這使得人們對停車場道閘(zhá)係統的安全越來越(yuè)重視。針對停車場道閘係統(tǒng)的防砸技術大菠萝福建导航app可以簡單總結為以(yǐ)下幾(jǐ)種:
為常見的也是蕞早使用的停車場防(fáng)砸技術是通過地(dì)感線圈來進行檢測的,當(dāng)車輛檢測器檢測到地(dì)感觸(chù)發信號道閘就會進行抬杆,當車輛通(tōng)過地感後,地感信號消失道(dào)閘就會(huì)自動落杆,這種(zhǒng)防砸技術的(de)缺點就是不具備防砸人功能,在停車場出(chū)入口需要進行人車分開管理。
1.車輛進入停車場時道閘需要攔截識別車牌號(hào)方可(kě)進(jìn)入。
2.車輛進入公司、小區時攔截查看是否屬於(yú)內(nèi)部車輛(liàng),外部車輛則需要登(dēng)記。
3.私修路攔截來往車(chē)輛需收費進出。
4.高速路進出收費站攔截。
道閘的調試方法:
1.采用(yòng)全無線控製方法,即安全又方便,您(nín)隻要將接入220V電源和將外殼保護接地,就即可進入工作狀態,避免繁雜的布線、配線工作。
2.采用特殊平衡機構設計,鋁波箱連體,使閘杆慢起動,快動行,慢停止(zhǐ),使整機芯低噪音,散熱快,運行平穩耐(nài)用,無慣性等特點(diǎn)
3.該道閘具備多種接口,您可接入車輛檢測器(地感)、紅外對(duì)射等附件,隨滿足道閘安全方(fāng)麵的要求,也可接入收費係統實現自動管理(需選配)
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