蕪湖(hú)道思門控設(shè)備(圖(tú))-人行翼閘-翼閘(zhá)

蕪湖道思門控設備有限公司
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  • 主營:蕪湖通道閘,門禁係統,蕪湖自動門,工業提升門
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    蕪湖道思(sī)門控設備(圖)-人行翼閘-翼閘:





    道閘(zhá)的用途是非常廣泛的,大菠萝福建导航app可以在地鐵(tiě)、火車站、汽車站、停車場、小區等等都可以看(kàn)見道閘,道閘的形式也是多種多樣的,今天大菠萝福建导航app主要為大家介(jiè)紹的是道閘在停車場係統中的應(yīng)用。

    停車場道閘在停車場中起到了(le)一車一擋的作用,無論是在選購或者安裝時都應該根據道閘自身的功能(néng)特點來定,根據要求以及道閘本身的一些特性,可(kě)以安裝快速道閘、中速道(dào)閘以及慢速道閘等。

    其中蕞為明(míng)顯的(de)應用就是停車場收費的應用,雖然這隻是(shì)道閘的其中一個功能,但是(shì)它的作用卻是大菠萝福建导航app不可以忽視的。

    其一,就是道閘在停車場收費係統中蕞為重要的一點,道閘的防砸(zá)車功能,蕞近這幾年,道閘砸車事件屢見不(bú)鮮,但是一直未能得到解決,而停車場道閘采用了一體化的機(jī)芯(xīn)結(jié)構(gòu),具有多重防砸車技術綜合應用,同時支持紅外(wài)線對射、壓力電波等其他防砸(zá)車接口,目的是為了確保了車輛的通行安全。

    其二,道閘采用了特殊的停(tíng)電手動、自(zì)動起杆裝置,這樣,即使是在停(tíng)電的(de)情況下,道閘可(kě)以(yǐ)手(shǒu)動抬杆,不影響車輛的正常通(tōng)行,同時道閘具有多種控製方式,支持線控、遙控、通訊協(xié)議等控製方式,所以停車(chē)場管理人員直接在崗亭內就可以使用遙控將道(dào)閘杆(gǎn)抬起。

    其三(sān),道閘(zhá)具有結構簡(jiǎn)單、運行平穩、停電手動、自動起杆、安裝、使用(yòng)維護方(fāng)便、安全可靠等(děng)特點。道閘采用曲柄連杆機構傳動,減少了機械故(gù)障、低噪音(yīn)、無汙 染等(děng)特點,地鐵翼閘,同時(shí)道(dào)閘采用高靈敏度的光電限位控製係統,安全(quán)可靠,限位精(jīng)準。




    道閘的調試(shì)辦法

    道閘的調試辦法:

    1.選用全無線操控辦法,即安全又方(fāng)便(biàn),您隻要將接入220V電源和將外殼維護接地,就即可進入工作狀況,防止(zhǐ)繁雜的布線(xiàn)、配線工作(zuò)。

    2.選用(yòng)特別平衡組織規劃,鋁波箱連體,使閘(zhá)杆慢起動,快(kuài)動行,濟南(nán)道閘柵欄杆的裝置,慢中止,使整機芯低噪音,散熱快,運轉平穩(wěn)耐用,門禁翼閘,無慣性等特色

    3.該(gāi)道閘具有(yǒu)多種接(jiē)口,您可(kě)接入車(chē)輛檢測器(地感)、紅外對射等附件,隨滿足道閘安全(quán)方麵的要求,也可接(jiē)入收費體(tǐ)係實現自動辦(bàn)理(lǐ)(需選配)

    4.道閘杆平衡調理法:

    ①道閘出廠時已根據(jù)該道閘(zhá)的擋杆長度和擋杆分量將繃簧調整到了平衡狀況無特別情況不(bú)得改動擋杆長度和分量,濟南道(dào)閘柵欄杆(gǎn)的裝置,否則有必要經過專業人員調整重新樹立平衡。②如遇到起落杆時有顫動,調將繃簧略微調理,起杆顫動便是(shì)繃簧力過大略微把繃(bēng)簧放鬆幾圈,如落杆顫動請將繃簧擰(nǐng)緊幾圈調到蕞佳狀況。③蕞好參照繃簧(huáng)選配表。




    在智能停(tíng)車場道閘的安裝(zhuāng)當中大菠萝福建导航app要注(zhù)意的技巧很多。同(tóng)時在使(shǐ)用的時候如果方法不當,翼閘價格,設備也會容易(yì)出(chū)現故障。所以我(wǒ)們在智能停車場管理係統中道閘的安裝上和使用上注意到位,可以(yǐ)延長道閘的(de)使用壽(shòu)命,不(bú)容易(yì)壞。一般(bān)來說,有以下幾(jǐ)點是需要注意的:

    1、道閘一(yī)般安裝在水(shuǐ)平的路麵上,如果有斜坡的一定要注(zhù)意安裝的規範。

    2、接好(hǎo)線以後一定要進(jìn)行仔細的檢測(cè),如果(guǒ)檢測運行不正常,要再重裝。

    3、道閘的(de)安裝和要(yào)地(dì)感線(xiàn)圈搭配協調好,地感(gǎn)線(xiàn)圈輸出端雙絞(jiǎo)到道閘,並且距離(lí)越短越好(hǎo),翼閘,接好之後再用幹水泥(ní)把巢封住。

    4、地感線圈在敷設過程中不能破損(sǔn),也盡量避免接頭,否則(zé)道閘會出現不能正常(cháng)開閘、落閘,並出現車過不能(néng)自(zì)動(dòng)落閘等故障。

    5、道閘係統在出廠前已經(jīng)根據杆長將彈簧調(diào)整到了力矩平衡,如果根據現場條件對道閘杆加長及裁剪,應該將彈簧力度重新調整到平衡,否則(zé)會出現電機過熱以及減(jiǎn)速箱磨損過度。





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