人行通道-蕪湖道思通道閘-人行通道門：

道閘係統它是一種通（tōng）道入（rù）口和出口管理安裝，特地用於限製道路上的機動車輛。它用於公路收費站、停車場係統管理車輛通道，用於管理車（chē）輛的出入。

1、道閘係統-計算機管理係統

該係統是整個道閘（zhá）停車場管理（lǐ）的中心，由計算機、打印機、通訊線（xiàn）路和管理軟件組成（chéng）。主要完成IC卡考證、月卡管理、控製信號的接納和發（fā）送、停車時間和停車費的計算、圖像的抓拍和顯（xiǎn）現以及數據統計（jì）、打（dǎ）印報表等（děng）功用。

2、道閘係統-出入口讀卡控製功用

這局部是每個門入口和出口所需的根本功用，以及每個門入口和出口的（de）主要局部和中心（xīn）局部。

3、道閘（zhá）係統-暫時卡自動出（chū）卡功用

此出卡機雙層（céng）出卡，便當大小車（chē）輛。暫時（shí）停車用戶在讀卡機箱上（shàng）按“取卡”按鈕即可取卡進場停車，人行通道，此功用也（yě）可由道閘管（guǎn）理人員手動（dòng）發卡（kǎ）替代。自動出卡嚴厲控製一（yī）車一（yī）卡，無車不能取卡，出卡的同時完成讀卡，卡片過時未取自動收回。自動吞卡功用暫時（shí）卡（kǎ）車輛出場時係統自動回（huí）收卡（kǎ）片放行。

蕪湖道思小編今天給大家介紹下停車場道閘的常見問題。

1、車當時道閘不（bú）落杆。

2、落杆進程不正常，不能落到位（wèi）。

3、道閘升杆不能到位。發（fā）作以上的毛病的緣由次要是：（1）車（chē）輛檢測器未檢測到（dào）信號，人行通（tōng）道擺閘，所以車過不落閘。（2）道閘不能落到位能夠是道閘的檢測器（qì）出來毛病。

3、道閘升降不到位，能夠是道閘的限位或許均衡彈簧不正常。所以為了防止以上成績的發作，所以對道閘也需求常常停止（zhǐ）維護（hù）。

停車場道閘（zhá）係統常用的防砸技（jì）術：

1、壓力波防砸

也叫遇阻防砸，主要是安裝遇阻返回裝置，當道閘（zhá）杆下（xià）落過程中（zhōng）接觸到車輛或者行人（rén）(接觸力度（dù）是可（kě）以調節（jiē）的)，裝置道閘杆底下的橡膠條受到阻力，智能遇阻返回裝置（zhì）立即將落杆狀態轉化為起杆狀態（tài），道閘升起，防止砸車砸人。

2、雷達防砸（zá）

雷達車檢器的優點十分突出：除去安裝、維護（hù）更加方便之外，還能識別出人和非機動車，有效避免“砸人”事件發生。此外，微波式車檢器相比（bǐ）於傳統的紅外車檢器和激光車檢器，環境適應性更強，不（bú）受其他因素影響，小區人行通道，有效減少誤操作和故障率。

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