宣城人行（háng）通道閘-人（rén）行通道閘廠家-蕪湖道思門控：

關於停車場道閘係統的防砸技術介紹

車輛在停車場出入口被砸的現象已（yǐ）經屢見不鮮，作為停車場係統（tǒng）廠家也會經常接到這樣的客戶反饋，不管（guǎn）是技（jì）術或（huò）者管理上的原因，出現這樣糾纏不清的問題，這使得人們對停車場道閘係統的（de）安全越來越（yuè）重視。針對（duì）停車場（chǎng）道閘係統的防砸技術（shù）大菠萝福建导航app可以簡單總結為以下幾種：

為常見的也是蕞早使用的停車場防砸（zá）技術是通過地感線圈來進行檢測的，當車輛檢測器檢測到（dào）地感觸發信號道閘就會進行抬杆，當車輛通過地感後，地感信號消失道閘（zhá）就會自（zì）動落杆，這種防砸技術的缺點（diǎn）就是不具備（bèi）防砸人功能，在停車場出入口需要進行人車（chē）分開管理。

企業視頻展（zhǎn）播，請點擊播放

視頻作者：蕪湖道思（sī）門控設備有限公司（sī）

公司道（dào）閘機工藝

A、外殼用45#以上的冷軋鋼，厚度在2MM以上（shàng），噴漆采（cǎi）用汽車金屬漆工藝,這樣才（cái）能做到防水防鏽，經久耐用，堅固穩定。

B、防砸（zá）車功能

地感防砸：道閘連接地（dì）感（gǎn），當車在道閘下，即使誤操作道閘杆也不會下降，避免了道閘砸車;遇阻反彈：當閘杆砸到車時，閘杆（gǎn）會自動反彈，這樣避免了道閘砸車。

C、停電後可以用鑰（yào）匙打開，手動搖起道（dào）閘，放行車（chē）輛。

D、內部力矩時間久了容易生鏽，一（yī）旦（dàn）生鏽閘機的接近報廢，我公司力矩（jǔ）表麵采用鍍鎂鋁合金，做到10年內部生鏽。

停車場道閘的防砸技術

目前（qián）對於停（tíng）車（chē）場道閘管理缺乏標準，但是停車場道閘軋車甚至砸人還（hái）是十分受到重（chóng）視的（de）因（yīn）此停車（chē）場係統方麵也有（yǒu）相應（yīng）的防砸（zá）技術辦法，主要（yào）有：

1.地感防砸技術

一般停車場都裝有地感，當車輛檢測器檢測到地感觸發信號就會控製閘杆一直升起並保（bǎo）持豎直狀態，隻要地感信號消失時才（cái）會落杆。這種防砸技術關（guān）鍵在於地感線圈（quān）的穩定（dìng）性，如果地感（gǎn）受到幹擾（rǎo），就有可能會失靈，而且地感隻能檢測車輛，不（bú）具備防砸人的功能。

2.數字防砸

這種技術安全性比較高，當然成本也比較（jiào）高，數字式自動檢防砸車測技術，無需其他輔助保護裝置，實時精準采集閘杆運行數據監控運行，一旦運行過程（chéng）中受阻，閘杆將迅速升起。

• 上一條：銅陵自動門-道思門控-自動門價格
• 下一條：小區人行通（tōng）道門-蕪湖人行通道-蕪湖道思通（tōng）道閘