停車(chē)場道閘如(rú)何實現進出共道,當出口有車輛外出比進口先壓到出口車輛檢測(cè)器時:(即車輛(liàng)外出優先時)。
a、進口當即變為紅燈(之前兩端均為綠(lǜ)燈),製止外部車輛向內部通行,當外出車輛有用時,道閘主動(dòng)敞開,當出口車輛脫離出口紅綠燈車輛檢測器時,出口也當即變為紅燈製止後續車輛(liàng)通行;
當出口有車輛外(wài)出(chū)比進口(kǒu)先壓到出口車輛(liàng)檢測器時(shí):(即車輛(liàng)外出優先時)。
a、進口(kǒu)當即變為紅燈(之前兩(liǎng)端均為綠燈),製止外部車輛向內部通行(háng),當外(wài)出車輛有用時,道閘主動敞開,當出口車輛脫離出口(kǒu)紅綠燈車輛(liàng)檢測器時,出口也當(dāng)即變為紅燈製止後續車輛通行;
公司道閘機工藝
A、外殼用45#以上的冷軋鋼,厚度在2MM以上,噴漆采用汽車金屬漆工藝(yì),這樣才能做到防水防鏽,經久耐用,堅固穩定。
B、防砸車功能
地感防砸:道閘連接地感,當車在道閘下,即使誤操作道閘杆也不會下降,避免了道閘(zhá)砸車;遇阻反彈:當(dāng)閘杆砸到車(chē)時,閘杆會自動反彈,這樣避(bì)免了道(dào)閘砸車。
C、停電(diàn)後可以用鑰匙打開,手動搖起道閘,放行車(chē)輛。
D、內部力矩時間久了(le)容易生鏽,一(yī)旦生鏽閘(zhá)機的接近報廢,我公司力矩表麵采用鍍鎂鋁合金,做到10年內部生鏽。
停車場道閘的防砸技術:
1.紅外線防(fáng)砸
這種方式是在進出口道閘(zhá)兩側安裝(zhuāng)紅外線對射裝置,在(zài)道閘杆下落過程中,如果有車輛駛入,紅外線(xiàn)受(shòu)阻,道(dào)閘杆就會自動升起,反應比較迅速。不過紅外線的對射範圍小,而且很(hěn)容易受到雨雪天氣的幹(gàn)擾。
2.壓(yā)力波防砸
也叫(jiào)遇阻防砸,主要是安裝遇阻返回裝置,當道閘杆下落過程中接觸到車(chē)輛或者行人(接觸力度是可以調節的),裝置道閘杆底下的橡膠條受到阻力,智能遇阻返回裝置立即將落杆狀態轉化為起杆狀態,道閘(zhá)升起,防止砸車砸(zá)人。
您好,歡迎蒞臨道思門控,歡迎谘詢...
![]() 觸屏版二維碼 |