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關於停車場（chǎng）道閘係（xì）統的防（fáng）砸技術（shù）介紹（shào）

車輛在停車場出（chū）入（rù）口被砸的現象（xiàng）已經屢見不鮮，作為停車場係（xì）統廠（chǎng）家也會經常接（jiē）到這樣的客戶（hù）反饋，不管（guǎn）是技術或者管理上的原因，出（chū）現這樣糾纏不（bú）清的問題，這使得人們對停車場（chǎng）道閘係（xì）統的安全越來越重視。針對停車場道閘係統的防砸技術我（wǒ）們可以簡單總結為以下幾種：

為常見的也是蕞早使用的停車場防砸技術是通過地感線（xiàn）圈來進行檢測的，當車輛檢測器檢測到地感觸發信（xìn）號道閘就會進行抬杆（gǎn），當車輛通過（guò）地感（gǎn）後，地感信（xìn）號消失道閘就會自（zì）動落杆，這種防砸技術的缺點就是不具備防砸人功（gōng）能（néng），在停（tíng）車場出入口需要進（jìn）行人車分開管理（lǐ）。

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視頻作者：蕪湖道（dào）思（sī）門控設備有限公司

停車場道閘的防砸（zá）技術：

1.紅外線防砸

這種方（fāng）式是在進出口道（dào）閘（zhá）兩側安裝紅外線對射裝置，在道閘杆（gǎn）下落過程中，如果（guǒ）有車輛駛入，紅外線受阻，道（dào）閘杆就會自動升起，反應比較迅速。不過紅（hóng）外線的對射範（fàn）圍（wéi）小（xiǎo），而且（qiě）很容易受到雨雪天氣（qì）的幹擾。

2.壓力波防砸

也叫遇阻（zǔ）防砸，主要是（shì）安裝遇阻返回（huí）裝置，當道閘杆下落過程中接觸到車輛或者行人(接觸力度是（shì）可以調節的)，裝置道閘杆底下的橡膠條受（shòu）到阻力（lì），智能遇阻返回（huí）裝置立即將落杆狀態轉化（huà）為起（qǐ）杆狀態，道閘升起，防止砸車砸人。

停車場係統智能道閘的日常維護：

1.每月應定期檢查道閘的平衡彈簧，因為平衡彈簧運（yùn）作（zuò）時間長了會發生變形，如有變形應及時（shí）調整（zhěng）平衡狀態，嚴重的需要更換新的平衡彈簧。

2.每月應定期檢查道閘主機和（hé）遙控器的（de）電（diàn）池電量是否充足，如果不（bú）足需要及時更換電池。

3.如果道閘有被車輛碰撞過（guò），多半會（huì）留（liú）下（xià）隱患，需要及時（shí）更換（huàn）道閘核（hé）心部件或者整個設備。

4.如果需要做廣告道閘，不能（néng）直接在普（pǔ）通的直（zhí）杆道（dào）閘上增加廣告麵板，這（zhè）樣會由於受力增（zēng）加改變道閘電機和拉簧（huáng）的平衡，造成道閘嚴（yán）重（chóng）抖動，並導致道閘升降異常、減（jiǎn）短使用壽命、帶（dài）來安全隱患。

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