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停車場道閘防砸車技（jì）術：

紅外線防砸

這種方式是在進（jìn）出口（kǒu）道閘兩側安（ān）裝紅外線對射裝置，在道閘杆下（xià）落過程中，如果有車輛駛入，紅外線受阻，就會發出（chū）信（xìn）號驅動道閘杆自動升（shēng）起，反應比較迅速。

地感線圈防砸

很多停車場的出（chū）入口，會埋（mái）兩道地感線圈，都是用於檢測車輛的（de），原理相同，但是功能上有分工。

一道線圈叫觸發線圈（quān），埋設於收（shōu）費島頭位（wèi）置，當檢測到有車輛通過時，發出信號給道閘裏的車輛檢測器，抬杆，放行（háng）。

現在也有隻埋一道線圈的，隻做車輛檢測或者防砸，如果埋兩道（dào）線圈（quān），要注意不能挨得太近（jìn）（至少1.5米以上），否則會（huì）造（zào）成信（xìn）號串擾（rǎo）。

線圈防砸技術應用（yòng）較多，但（dàn）缺點也很明顯：

1、隻能防（fáng）砸（zá）車，不能（néng）防砸人；

2、易受雨雪、金屬和強電幹擾；

3、檢修費事。

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視頻作者：蕪湖道思（sī）門（mén）控設備有限公司

停車場道閘防砸車技術，雷達車（chē）檢器（qì）的優點十分突出：除去安裝、維（wéi）護更加方便之（zhī）外，還能識別出人和非機動車，有效避免“砸人”事件發生。此（cǐ）外，微波式車檢器相比於傳統的紅外車（chē）檢器和激光車檢器，環境適（shì）應性更強，不受其他因素影響，有效減少誤操作和故障率（lǜ）。

雷達車檢器分為兩個部件：“觸發雷達”和“防砸雷達”，前（qián）者安裝於攝像（xiàng）機（jī）箱體上，後者安（ān）裝於自動閘杆（gǎn）的箱體上。

當車輛要通過自動道閘時（shí），它（tā）會先駛入“觸發雷達”的微波（bō）範圍內，觸發道閘攝像機抓拍車牌，並控製自動閘杆升起。

體係具有（yǒu）主動複位、及（jí）人工強行複位功用，當智能（néng）引導紅綠燈因為特殊原因誤判車輛長（zhǎng）期在出進（jìn）口（kǒu）通道（dào）內時（此時出進口均為紅燈亮，嚴禁車輛進出通行），體（tǐ）係能夠根據（jù）現場設定的體係（xì）複位時間，主動（或人工手動、遙控器遙控等方法）將出進口紅綠燈（dēng）複位，從（cóng）頭將出（chū）進口複位到綠燈亮的初始狀況。

其實廣告道閘機作為一種廣告的新式傳達方法（fǎ）在生活（huó）中也是越來越（yuè）常見，廣告（gào）道閘機與一般道閘的差異就是它是一種有傳達性,有指向（xiàng）性以及有意（yì）圖性進行宣（xuān）揚的（de）一種工具。關於自身的定位（wèi）也是十分的清晰，一般來說在比較的住宅小區、商場、酒店等場所大菠萝福建导航app可以看到，那麽到底廣告道閘機與一般（bān）道閘的差異有哪些？

廣告道閘機，又稱為（wéi）道閘廣告，是一般道閘與現代廣告機設備（bèi）的結合體。廣告（gào）道閘（zhá）機與一般道閘優勢差（chà）異（yì）如下：

1、投進區域

在小區、寫字樓、酒店、購物廣場出入口的道閘口設備：防風，電機熱保護（hù），抗（kàng）雷擊，抗電湧的精（jīng）巧廣告畫麵，通過在（zài）箱體上發（fā）布廣告，作為一種新的廣告前言。

2、受眾（zhòng）

扔掉了同（tóng）質化的比（bǐ）賽，更扔掉了（le）70%的一般受眾人群，把（bǎ）政策鎖定在城市中（zhōng）30%的消（xiāo）費（fèi）人群——有車有房團體，但這部分人群（qún）卻占有了消（xiāo）費（fèi）市場75%的購買力。

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