蕪湖道思門（mén）控設（shè）備(圖)-自動懸浮（fú）門-懸浮門：

1、主控製器:它是自（zì）動門的指（zhǐ）揮中心,通過內部編有指令程序的大規模集成塊,發出相應指（zhǐ）令,指揮馬達或電鎖類係統（tǒng）工作;同時人們通過（guò）主控器調節門扇開啟速度、開啟幅度等參數。

2、同（tóng）步皮帶（dài）(或三角皮帶):用於（yú）傳輸馬（mǎ）達所產動力,牽引門扇吊具走輪係統。下部導（dǎo）向係統:是門扇下部的導向與定位裝置,防止門扇在運行時出（chū）現前後門體擺動。

上下門軸必須在一（yī）個垂線上,自動門必須采（cǎi）用鋼結構的（de）橫梁做骨架,上軸必須（xū）焊接在橫梁上（shàng）,因為上門軸是整個自動門的支撐點,必（bì）須（xū）要牢固,禁止（zhǐ）采用上部橫梁采用細木板木龍骨結構,因為上門軸與木製作結構連（lián）接點隻（zhī）能使用自攻螺（luó）絲固定（dìng）連接,由於開（kāi）門次數多,時間長了使上門軸（zhóu）容易脫落,造成危險。

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視頻作者（zhě）：蕪湖道思門控設備有限公司（sī）

自動門感應門的主要工作（zuò）原理由以下七個部分（fèn）組成：

1。主控製器：是自動門的指（zhǐ）揮中心（xīn）。它通過一個帶有命令（lìng）程序的大規模集（jí）成塊發出相應的指令（lìng）來指（zhǐ）令電機或電子鎖。係統有效;同時，人們通（tōng）過主控製器調（diào）整開門速度和開（kāi）門幅度等參數。 

2.感應探測器：負責收集外部信號（hào），如人的眼睛，當移動物（wù）體進入其工作範圍時，它給（gěi）主控製器一個脈衝信號。 

3，動力馬達：提供主開關門的動力，控製門扇的加減速。 

4.門扇行進軌道：就像火車的鐵軌一（yī）樣，門扇的吊具輪係統受到限製，使其沿特定方向行進。 

5，門（mén）扇吊（diào）具輪係統：用於（yú）懸掛（guà）活動門扇，同時在動力牽引下（xià）驅動門扇。 

6.同步帶（皮帶）：用於（yú）傳遞電（diàn）機產生的電能，並拉動門扇（shàn）吊具係統。 

7.下導向係統：門扇下部的導向定位裝置，防止門扇運行（háng）時（shí）前後門體（tǐ）擺動。

通常在三個月多一年內要對自動門進行清理和調整。 為了解決側（cè）擺的問（wèn）題，歐洲時尚自（zì）動平移門的導軌采用了垂直雙導軌的結構設計。這種結構不僅有效地緩解了動態側擺的（de）問題，同時也（yě）在一定程度上解（jiě）決了門體安全性的問題。更重要的是，這種結構極大地減少了滑輪的動態磨損。這一點將在滑輪部分詳細論述。這種垂直雙導軌根據門體（tǐ）受力情況對截麵曲（qǔ）線進行（háng）加強設計，可以使門機單扇（shàn）門重量達到200公（gōng）斤。 自動平移（yí）門導軌（guǐ）采用（yòng）水平（píng）雙導軌設計．使（shǐ）門體處（chù）於水平雙（shuāng）導（dǎo）軌的兩個支撐（chēng）點之間，形成正懸掛（guà）。

導（dǎo）軌開口朝下，並（bìng）配以雙側密（mì）封毛（máo）刷，形成密封式導軌．避免積塵對導軌及滑輪的（de）磨損。這種結構設計的關鍵在（zài）於如何（hé）解（jiě）決導軌安（ān）裝和傳動及電氣組（zǔ）件的固定問題（tí）。水平雙導軌的結構在使用效果上的優點是靜音，因為（wéi）它解決了（le）側擺的問（wèn）題從而達到了運行（háng）中的動態穩定性。實現了一定程度的免維修承諾。

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