人行通道閘的通(tōng)用功(gōng)能:1)具有故障自檢(jiǎn)和報警提示功能,方便用戶(hù)維護及(jí)使用;
2)通過主控板上的(de)內(nèi)置小(xiǎo)按盤,可編程設備的運行狀態;
3)機械結構、感應雙重防夾功能,在伸縮臂(bì)複位的過程中遇阻時,自動停止或在默認的時間內電機停止工作,默認延1時後再次複位(直到複位為止),且力度很小(≤2Kg);4)聲(shēng)、光報警功能:含不法(fǎ)闖入、尾隨報警;
5)防衝功能,在沒有接收到開(kāi)閘信號時,擺臂自動鎖住;6)伸(shēn)縮臂同步功能;
7)具有自動(dòng)複位功能(néng),開閘後,在規定的(de)時間內未通行時,係統將自動取消用戶的此次通(tōng)行的權限,標準為開啟後5秒自動複位;
8)斷電後通道自(zì)動敞開,上電自動(dòng)閉合;9) 可與多種讀卡設備相掛接(jiē),接收繼電器開關信號工作;
10)可單向或雙向控製人員(yuán)進出;11)可直接(jiē)通過管理(lǐ)計算機實現遠(yuǎn)程控製與管理(lǐ)。
和汽車一樣,需要維護和保養,三輥閘的(de)維護和保養直接影響到(dào)三輥(gǔn)閘使用(yòng)壽命。因此對三輥閘要定時定期的維護(hù)和保(bǎo)養一定要(yào)做,還要按要求做好。三輥閘的保養可(kě)以(yǐ)分為以下三部分:
1、三輥閘外部維護保養。大部分三輥閘由國產SU304不鏽(xiù)鋼(gāng)做成,每(měi)周一次外表(biǎo)清潔,去掉鏽斑(bān)點,用軟布和化石(shí)粉將機箱外表擦亮,塗上防鏽油,剛(gāng)塗上的防鏽油(yóu)不要用手擦,等(děng)3-5小時自然(rán)烘幹即可手接觸,否(fǒu)則會破壞表(biǎo)麵防鏽的效果。要(yào)是外表噴(pēn)塗,擦掉外表灰塵,有外露劃傷,用相同顏色油漆補(bǔ)一下。
2、三輥閘機芯保養。機芯是機器的心髒,一定要保養好。一般每月保養一次,打開上蓋切斷電源,清潔上麵灰塵(chén),將傳動(dòng)部分先清潔後加黃油或高濃度機油。檢查緊固件是否有鬆動情況,將各(gè)緊(jǐn)固件擰緊,檢查易損件的磨損情況,定位臂與定位盤有超過3mm,以上間隙及時更換,正常間隙(1-1.5mm),電磁閥閥(fá)芯內適當加黃油(yóu)或機油,使電磁閥(fá)在左右運動是(shì)減少阻力,得到潤滑,不得加太多,要適度。
3、三(sān)輥閘電路部(bù)分保養。根據以前的使用情況,看電(diàn)控部(bù)分(fèn)是否存(cún)在問題,沒有問題,則檢查電源是否有(yǒu)外露加以包紮,電線加以整理,電線是否有老化。
翼閘和三輥閘是大菠萝福建导航app比較常見的你兩種通道閘,那麽(me)這兩(liǎng)種通道閘有什麽不(bú)同呢?蕪湖道思總結幾點,在在(zài)這裏分享(xiǎng)一下、
翼閘和三管閘的區別:
1、開啟時間不(bú)同(tóng)由於工作機理不同,因(yīn)此,開(kāi)啟速度也有不(bú)同。翼閘的開(kāi)合時間基本可以控製在0.5秒左右,而三輥閘的開合時間大概1秒的樣子(zǐ)。
2、工作方式不同。翼閘是采用(yòng)電機工作,而三(sān)輥閘(全自(zì)動除外)是采用光耦複(fù)位+機械複位與(yǔ)人工推進相結合的方式工作。
3、通道功能不同。翼閘的通道可以通過小型行李箱等物品(拖行方式),而三輥閘是不可以的。
4、通行的時(shí)間因為造型的不同(tóng),所以翼閘(zhá)批(pī)發開啟時處(chù)於(yú)無障礙狀態,人員可以快速通過,快(kuài)可以達到1.5-2秒鍾/人次,而三輥閘的通行速度(實際計算(suàn))2.5-3秒/人次。
5、性能不(bú)同三輥閘為初級勸阻設備,僅僅具有引導的作用,不具備安全性,而翼閘具有防(fáng)爬越報(bào)警、防尾隨報警、防夾電子眼等功能,屬於安全級別比較高的產品。
6、成本不同。三輥閘屬於入門級通道(dào)產品,而且隻能用於民用級別的通道,而翼閘(zhá)屬於中級產品,可支持民用級別(bié)、軌道交通等高流量的場(chǎng)所,價(jià)格是幾(jǐ)倍的關係。
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