馬鞍山三輥閘-三（sān）輥閘廠家-蕪湖道思通道閘(多圖)：

轉閘，也叫（jiào）旋轉閘，由三輥閘發展（zhǎn）而來，借鑒了旋轉門（mén）的特點（比較大的區別在於攔阻體不是玻璃門，而（ér）是金屬柵欄）。根（gēn）據攔阻（zǔ）體高度的不同，分為全高轉閘（又叫全（quán）高閘或全高旋轉閘）和半高轉閘（又叫半高旋轉閘），全高轉閘應用比較多。

轉閘優點（diǎn）：1、全高轉閘的安保性是所有閘機中比較高的，轉閘閘機（jī）中可以實現無人值守。

2、能夠非常有效的實（shí）現單次單人（rén）通行，即一次隻能通過一人，安（ān）全（quán）性和可靠性都比較高。

3、防水防塵能（néng）力較強，對環境的適應性很強，適用於室外和室內。

4、使用直流無（wú）刷電機，機芯使用壽命大（dà）於500萬次。

轉閘應用場（chǎng）合：全高轉閘適用於無人值（zhí）守和安保要求非常高（gāo）的場合，以（yǐ）及一些環境比較惡劣的戶外場合。半高轉（zhuǎn）閘適用於對通行秩（zhì）序要求較高的場合（hé），如體（tǐ）育館（guǎn）等。

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視頻作（zuò）者：蕪湖道思門控設備有限公司

很多場所都在使用通道閘翼閘，翼閘機以其獨特的使用（yòng）自動調節液壓減震器，在實用的（de）過程中，有效的減少了運行過程（chéng）走中（zhōng）的那些噪音及衝擊問（wèn）題。為了能更好的發揮出翼閘機的優（yōu）勢，以及更好的為翼閘帶（dài）來方便問題，在使用的過程中，一定要（yào）遵（zūn）守以下一些原則：

通道閘翼閘（zhá）在使用的過（guò）程中，在黃線外進行（háng）的過程。在（zài）翼閘閘門開到一定的程度，並且有指示（shì）箭頭（tóu）提示的（de）時候，方可以進入（rù）。不（bú）要在其中進行停留。便於提高提高通道的流暢性。

為了更方（fāng）便了安全（quán）的管理，那麽翼閘在使用的過程中有哪些需要注意的問題呢?

通道閘翼（yì）閘在使用過程中需注（zhù）意三大問（wèn）題：翼閘在使用的過程中，翼閘在通行的過程中（zhōng），翼閘在發生故障的過程（chéng）中。

通道閘翼閘（zhá）在通行的過（guò）程中，切不可尾隨著（zhe）進入翼（yì）閘機通道內。不要再裏（lǐ）麵擠壓竿進行行為（wéi），以免出（chū）現閘門打不開的現象出現。當翼閘的閘門開到一定的範圍的時候，一（yī）定要記得去（qù）進行操作。

建設道閘機有以下（xià）四（sì）個（gè）步驟：

1、取出箱內隨機附件；2、把箱體放置安裝位置,打開（kāi）箱門,用螺絲刀沿底座板上腰型（xíng）槽在（zài）地麵劃線（xiàn）,並移開箱體。3、劃出膨脹（zhàng）螺絲孔位;4、用衝錘打四個膨脹螺絲孔,孔深110MM-120MM,並（bìng）置入膨脹螺絲,調整（zhěng）好箱體水平度,豎直度（dù）,擰（nǐng）緊螺母

維護道（dào）閘注意的（de）要點：

1、檢查道閘減速機是否漏油，若漏油需加注齒輪油；2、看（kàn）道閘杆升降是否平穩，如果運行時顫抖，可調節助力彈簧的鬆緊來解決；3、非緊急情況下（xià），不要在道閘運行時（shí）停止，這樣（yàng）容易造成齒輪箱損壞。

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