翼閘,為通道管(guǎn)理設備之一(yī),主要用於人行通道管理;具(jù)有(yǒu)快速打開、安全、方便等特點(diǎn),是行(háng)人高頻率出入通道的理想管(guǎn)理疏導設備;現(xiàn)已廣泛應(yīng)用於機場、地鐵站、車站、碼頭、景點、公園、單位人行通道等,可以配合智能卡實現脫機型售票管理係統功能、形成人員進出的無(wú)人值守管理
翼閘閘機適用於人員通行量較大(dà)的室內場合,如地鐵、火(huǒ)車站檢票處,工廠場館等(děng)地點。也適用於(yú)對美觀(guān)度要求較高的(de)場(chǎng)合。
當車輛(liàng)進入采用智能車牌識別係統的停車場時,係統通過(guò)攝像機快速進(jìn)行車牌識別並自動拍照,並實現自動抬起擋杆放行,無需刷卡取卡;出停車場(chǎng)時(shí),攝像機會自動識別車牌號碼,通過和係統白名單比對,如果是固定車輛,道閘自動抬(tái)杆(gǎn)放行(háng),如果是臨時車輛,係統會自動計算費用,繳(jiǎo)費後(hòu)抬杆放行。
人行通道閘的通用(yòng)功能:1)具有故障自檢和報警(jǐng)提示功能(néng),方便用戶維護及使用(yòng);
2)通過主控板上的內置小按(àn)盤,可編程設備的運行狀態;
3)機械結構、感應雙重防(fáng)夾功能,在伸縮臂複位的過(guò)程中(zhōng)遇阻時,自動停止或在默(mò)認的時間內電機停止工作,默認延1時後(hòu)再次複位(直到複(fù)位為止),且力度很小(≤2Kg);4)聲、光報警功能:含不法闖入、尾隨報警;
5)防衝功(gōng)能,在沒有接收到開閘(zhá)信(xìn)號時,擺臂自動鎖住;6)伸縮臂同步功能;
7)具有(yǒu)自動複位功能,開閘後,在規定的時間內未通行時,係統將自動(dòng)取消用戶的此次通行的權限,標準為開啟後5秒自動複位;
8)斷電後通道自動敞開,上電自動閉合;9) 可與多種讀(dú)卡設備相掛接,接(jiē)收繼電(diàn)器開關信號工作(zuò);
10)可單向或雙向(xiàng)控製人員進出;11)可直接通過管理計算(suàn)機實現遠程控製與管理。
轉閘是人行通道閘的一種,轉閘是用戶在經過智能通道的阻擋金屬柵欄(lán)的時候,通過閘機本身的自動旋轉或半自動旋轉(zhuǎn)來(lái)達到通行(háng)的(de)目的。在這個飛速發展的經濟時代,各行(háng)各業都在進步,轉閘也一樣,隨著國內經濟的飛速發展,轉(zhuǎn)閘被廣泛的運用在各(gè)個行業。
轉閘通道閘的使用特點:1、轉閘可外(wài)接(jiē)任何控製設備(bèi)輸出的控製信號或按鈕或遙控,實現單雙向控製通行;可任意(yì)設(shè)定單、雙向自由通行。
2、防尾隨功能。每過一人轉動120或90度,如有人尾隨閘機自動鎖(suǒ)住並報警。
3、轉閘具有報(bào)警提示和故障自(zì)檢功能,方便用戶使用和維護。
4、轉閘不需要(yào)人職守(shǒu)。斷電可自動敞開,通電自動檢測複(fù)位。
5、轉閘自動(dòng)複位功能(néng)。每轉動120或90度,即可自動複位(wèi),或在規定的時間內未通(tōng)行時(shí),係統將自動(dòng)取消此次通行的權限。
6、消防輸入。轉閘可和(hé)消防(fáng)報警信號連接,實現不斷電落杆(gǎn)敞開。
7、轉閘防緩衝功能。通行或衝閘時,閘杆會自動旋轉(zhuǎn)相應(yīng)角度後鎖住,實現人性化防傷害。當外力消失後則自動(dòng)複位。
8、轉閘燈光指示。高亮(liàng)度通行燈狀態指示,指引通行。
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