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翼閘，為通道管（guǎn）理設備之一，主要用於人行通道管理;具有快速打開、安全、方便等特點，是行人高頻率出入通道的理想管理疏導設備;現已廣（guǎng）泛應用於機場、地（dì）鐵站、車站、碼頭、景點、公園、單位人（rén）行通道等，可以配合智能卡實現脫機型售票（piào）管理係（xì）統功能、形成（chéng）人員進出的無人值守管理
翼閘閘機適用於人員（yuán）通行量較（jiào）大的室內場合，如地鐵、火車站檢票（piào）處，工廠場館等（děng）地點。也適用於對美觀度要求較高的場（chǎng）合。
當車輛進入采用智能車牌識別係統的停車場時，係統通過攝像機快速進行車牌識別並自動拍照，並實現自動抬起擋杆放行，無需刷卡取卡；出停車場時，攝像機會（huì）自動識（shí）別車牌（pái）號碼，通過和係統白名（míng）單比對，如果是固定車輛，道閘自動抬杆（gǎn）放行，如果是臨時車輛，係統會自（zì）動計算費用，繳費後抬杆（gǎn）放行。
三棍（gùn）閘又（yòu）稱三輥閘、三杆閘，是通道閘的一種，初（chū）從國（guó）外引進，是人員通道的出入口智能控製終端（duān）設備。於人員出、入口需要進行安檢或控製的通閘（zhá），如飯堂、賓館、寫字樓、博物館、體育館、俱樂部、地鐵、車站（zhàn） 三（sān）棍機芯、碼頭等場所。
三輥閘常見分類如下:1:三（sān）輥閘（zhá）依照製動方法可分（fèn）為:全主動製動三輥閘,半主動製動三輥閘.此類型歸於閘機類型,國外幹流閘機
2:三輥閘依照通行形式可分為:全主（zhǔ）動三輥閘（zhá）、半主動三輥（gǔn）閘、機械電動三輥閘；
3:三輥閘依照（zhào）通行方法可分為:電動（dòng）三輥閘,手動三輥閘；
4:三輥閘依照通行方向可分為:單向三輥閘,雙向三（sān）輥閘；
5:三輥閘按閘機款式可分為:橋式三輥閘,立式三輥閘（zhá）；
6:三輥閘按流量巨細可分為:一般三輥閘,高流量三輥閘；
一、通道閘刷卡後，隻有一（yī）邊閘機開1、重新檢查一下（xià）同步聯機線是否連好，保證連好以後，看看沒有開閘的（de）那台閘機的控製主板是否有收到開（kāi）閘的信號，若沒有，重新檢查一下接線是否（fǒu）有掉落，主板上的插頭是否有插好。
2、控製主板端子有問題，建議更換。
二、斷電之後，閘機不自動敞開。1、檢查蓄電（diàn）池是否存電，並用萬用表檢測是否在10V以上，否則要對其充電，若充不（bú）進電，要更換電池。
2、檢查控（kòng）製主（zhǔ）板是否有問題，若（ruò）有則或更換。
三（sān）、閘機開閘，但閘門不關1、檢查左右兩邊閘機的紅外光電感應器（qì）是否對好。
2、確保控製主板沒（méi）問題，模擬走過通道，看看控製主板上的（de）紅外光電感應器的工作燈是否正常，否則證（zhèng）明紅外光電感應器壞掉。
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