翼閘-蕪湖道思通道閘-智能翼閘（zhá）維修：

經常的清（qīng）潔保養可以延長通道閘的使用壽（shòu）命，人行通道閘的清潔保養分為機（jī）外（wài）和（hé）閘（zhá）機兩部分。

人行通道閘機外部清潔維護保（bǎo）養：如若是外表（biǎo）噴漆或噴塗的機箱，用軟布擦掉（diào）外表灰塵，如有（yǒu）外露劃傷，可用相同顏色油漆補一（yī）下，但是要注意不要將（jiāng）翼（yì）閘、擺（bǎi）閘的對射電眼部（bù）分塗（tú）染（rǎn）了，否則閘機會誤報警，造成不必（bì）要的（de）麻煩。

二（èr）、人行通道閘閘機機芯維護保養：

1、首先切（qiē）斷電源，打開閘機機蓋，清潔表麵灰塵，將傳動部分先清潔後（hòu）加（jiā）黃油，翼閘、擺閘的齒輪和輪槽也要適當（dāng）塗些黃油;

2、再檢查各緊固件、連（lián）接杆是否有鬆動情況，將其擰緊。;

3、後檢查易損件的（de）磨損情況，三輥閘的定位臂與（yǔ）定（dìng）位盤有超過3mm以上間隙及（jí）時更換，正常間隙為(1-1.5mm)，在電磁閥閥（fá）芯內適當加黃油，使電磁閥（fá）在左右運動時減少，得到潤滑，注意添加（jiā）適度，不（bú）得加太多。

4、注意閘機（jī）限位開關和限位片不要隨便調，以防調得太遠或太近導（dǎo）致出錯。

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視頻作者：蕪湖道思門控設備有限（xiàn）公司

根據三輥閘的參數和功能特點（diǎn），三輥閘可以分出（chū）低級、中級和三個三輥閘級別。  低級三輥閘級別特性體現在傳（chuán）動為機（jī）械式傳動，隻能單向（xiàng）通行，沒有任何電器，但是這種三輥閘方向可（kě）調整。還有這種三輥閘參數采用國產（chǎn）304或201（按客戶請求（qiú）訂），厚1.2~1.5mm。這種三輥閘壽命長，修理便利，在使用過程中滾動有噪音，表（biǎo）麵做拉砂處理。

中級三輥閘級（jí）別（bié）有單向、雙向（可選）；具有多（duō）種作業形式可供挑選，即可雙向（xiàng）讀卡（kǎ）限流，也可一邊讀卡、另一方向禁行，一邊讀卡、另一方向自在通行，閘機接收信號，三輥閘開閘，有綠色箭頭指（zhǐ）示，暗示提示行人向前通行，斷電主動落杆，來（lái）電手動上杆。機箱（xiāng）材料采用國產304原料，1.2~1.5mm。三輥閘開閘後，在規定的時刻內未通行將主動上鎖，通行時刻（kè）可以調 ；電（diàn）控有防水盒，機箱隻做普通防水；處理工藝（yì）為機（jī）箱激光切開成型，外表拉砂處理。這種級別三輥閘運行（háng）時滾動噪音低，運（yùn）用壽命長，運用修理便利。

級別高的三輥閘級別的傳動部分采（cǎi）用全自動傳動，閘機接收到開閘信號，閘杆向（xiàng）前滾動15度，暗提示行人（rén）向前通行，同時有綠色箭頭指示，語音提（tí）示等輔助提示，來電主動上杆，斷電主動落杆。機箱（xiāng）材料選用國產或進口304和316，厚度1.5mm以上。防水級別高，機（jī）箱做防水處（chù）理，電控和元器件均做（zuò）防水處理。注重外觀設計：外觀開模，新穎時尚，外表（biǎo）拉（lā）砂，做外表處理，接觸無指紋痕跡。使用的壽命長，運用（yòng）修理便利，超靜音。具有單向、雙向（可選）；具有多種作業形示式可供（gòng）挑選，即可（kě）雙（shuāng）向讀卡（kǎ）限流，也（yě）可一邊讀卡、另一方向禁行，一邊讀卡、另一方向自（zì）在通行；控製板帶有回憶功用，開閘後，在規定（dìng）的時刻內未通行體係將主動上鎖，通行時刻可調 。

是指（zhǐ）道閘杆的種類？道閘種類：

按（àn）速度可分為高速道閘-擋車器和低速道閘-擋車器按功能可分為-高速（sù）防撞道閘-擋車器、低速直臂道閘-擋車器、低速 曲臂道閘-擋車器、低速柵欄道閘（zhá）-擋車器、低速防撞（zhuàng）道閘-擋車（chē）器按外觀可分為直臂道閘（zhá）-擋車器、曲臂道閘-擋車器、柵欄道閘-擋車器、防撞道閘-擋車器小（xiǎo）區的用柵欄式的道閘杆（gǎn）比較好，這樣還（hái）可以防止一（yī）些（xiē）人從杆底穿入小區（qū）。道閘杆下麵都裝配（pèi）有一個帶發泡橡膠條裝置，道閘控製器（qì）內置高靈敏（mǐn）升優先和壓力遇阻反彈功能，共設置（zhì）了三（sān）種形式的防（fáng）砸功能：遇（yù）阻防砸、地感防砸、紅外防砸。

1：遇阻防砸功（gōng）能。安裝有智能遇阻返回裝置（zhì）（靈敏度（dù）可調），道（dào）閘杆在下落的過程中，如果（guǒ）道閘杆底部的橡膠條與車輛或者行人等接觸，並產生一定的阻力，智能遇阻返回裝置就會將落杆狀（zhuàng）態迅速調整為起杆狀態，道閘迅速升起，避免了砸車、砸人的發生。

2：地感防砸功能。同遇（yù）阻防砸功能的原理相似，地感在閘杆（gǎn）下落的過程中若接收到觸發（fā）信號（hào），道閘控製器就會將降杆（gǎn）狀態（tài）迅速轉變為升杆狀態，道閘迅速升起並保持豎直狀態，待地感觸發消失之後道閘才會自動下降。

3：紅（hóng）外防砸功能。道閘控製器內安裝有智能紅外對射防砸裝置，在道閘下降的過程中，如果紅外線對（duì）射被截斷，則道閘杆（gǎn）會自動轉為升杆狀態（tài）迅速升杆，並（bìng）且保持豎直狀態，待到紅外線對射正（zhèng）常時，道（dào）閘杆才會下降。

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