蕪湖通道閘,也可以叫車擋,是專門用來限製機動車上路行駛的通道出入口管理裝置。
現在(zài)廣泛應(yīng)用於高速公路收費站和停車場係統,管理(lǐ)車輛通行和車輛進出。
隨著汽車工業的(de)不斷發展和汽車(chē)數量的不斷增加,對車門的需求越來越大,這(zhè)對車門的性能提(tí)出了更高的要求。
如(rú)一體化閘門運動、離合裝置、智能升降功(gōng)能(néng)、阻力返回裝置、加熱功能(néng)(保證零下40度(dù)使(shǐ)用)、風冷係統(及時(shí)降低電機溫度)、自動(dòng)離合(hé)裝置、防撞杆裝置等。
杆的起飛和降落速(sù)度從0.8秒(miǎo)到6秒不等。
電杆的長度為0-7m,取決於現(xiàn)場(chǎng)的實際通道寬度。
閘(zhá)機(jī)日益向高科技發展,以滿足市場對產品的(de)需求,成為(wéi)停車(chē)場係統管理中的關鍵車道設備。
通道閘是一種常見(jiàn)的出(chū)入口管理設備,具有(yǒu)以下優勢和特(tè)點:安全性高:通道閘采用物理隔離的方式,能夠有效控製人員的出入,防止未經授(shòu)權的人員進入,提高安全性。自動化(huà)程度高(gāo):通道閘采用自動感應技術,能夠自動識別人(rén)員並進行開關門操作,提高通行效(xiào)率。靈活性強(qiáng):通道閘可以(yǐ)根(gēn)據不同的場所需求進行(háng)定製,可以(yǐ)選擇單向或雙(shuāng)向通行,適應不同的出入口管理需求。可靠性(xìng)好:通道閘(zhá)采(cǎi)用(yòng)的材料(liào)和的技術製(zhì)造,具(jù)有較長的使用壽命和穩定的(de)性能,能夠長時間穩定運行。數據統(tǒng)計功(gōng)能:通道閘可以配備數(shù)據統計係統,能夠記錄人員的出入次數和時間,方便管理人員進行數據分析和統(tǒng)計。總之(zhī),通道閘具有安全性高、自動化程度高(gāo)、靈活性強、可靠性好和數據統計功能等優勢和特點(diǎn),廣泛(fàn)應用於各類場所的出(chū)入口管理。
通道閘一般用於管理交通和安全門,它的主要功能是實現人員通行時的有序流動。這需要確保(bǎo)非授權的出入(rù)境(jìng)人員的限製和控製,同(tóng)時也要方便合法(fǎ)的用戶通過(guò)認(rèn)證進入或離開該區域。
在具體應用中,常(cháng)見的包括但不(bú)限於:校園(yuán)、寫字樓大堂出入口;智能小區大門(mén)處及單元樓(lóu)門口等場所的人員/車輛出(chū)行控製與證件檢驗;辦公樓的憑證驗證等(děng)等(děng)場(chǎng)合(hé)都需要使用到通(tōng)道閘機係統來對進出人員進行身份確認和(hé)管(guǎn)理。
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