宿州三輥閘-蕪湖道思門控（kòng）廠家-景區三輥閘：

三輥閘又稱三棍閘，是通道閘的一種，初（chū）從國外引進，是人員通道的出入口（kǒu）智（zhì）能控製終端設備。

2. 翼閘，為通道管理（lǐ）設備之一，主要用於人行通道管理；具有快速打開、安全、方便等特點，是行人（rén）高頻率（lǜ）出入通道的理想管理疏導（dǎo）設備。

3. 由剛開始（shǐ）的外形橋形結構沿（yán）襲至今的較為通俗的（de）名稱，由主機箱和兩個活動擺杆組成，擺杆可做180°或90°擺動，以達到勸阻（zǔ）或放行的目的。還有功能不（bú）一樣，有指紋識別（bié）、人臉識別（bié）、身份1證識別、IC卡識（shí）別、銀行1卡識別。

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視頻作者：蕪湖道思門控設備有限公司（sī）

人行通道閘的種類很多，同一種通道站的閘機也有很多（duō）種，大菠萝福建导航app（men）如何選（xuǎn）擇呢？道思門控教你如何選擇通道閘閘機？

人行通（tōng）道閘機型（xíng）的選擇（zé）  ：1、閘（zhá）機的外觀：一個好的外觀，會給人一個（gè）好的印象，因此閘機選擇（zé）的一步就是（shì）要選擇（zé）一個好的外觀，門票係統廠家道思門控擁有一批高（gāo）素質的模具設計人員，根據多年閘機生（shēng）產經驗（yàn），結合國外先進理念，設計（jì）出多款流線型驗票閘機，為（wéi）此也贏得了新老客戶的一致好評。

 2、人（rén）行通道閘閘機鑄造材料選型：材（cái）料是決定一個閘機是否堅實耐用的（de）重要指標。

 3、人行通道閘閘機的機芯：機芯在閘機的內部，往往容（róng）易被（bèi）人們忽視，其實這也是決定（dìng）閘機性能的一個重要指標，

 4、人行通道閘（zhá）閘機的防水性能：對於露天驗票場所（suǒ），閘機必（bì）須具備防水功能，驗票閘機內（nèi）部都是（shì）一（yī）些電子原器件，一旦進（jìn）水，就會導致內部器件短路（lù）、燒毀（huǐ），必然影響整（zhěng）個係統的（de）運行，門禁係統電閘機采用無縫焊拚合技術拚合閘機各個（gè）組件，在各拚合組件內（nèi）部另設計排水溝，這樣即使 是進水，水也會從排水溝（gōu）排走，這樣就排除了內部元件受水浸（jìn）的（de）危險。

 5、惡劣氣溫適（shì）應能力：我國是一個南北氣溫、濕度相差大的（de）國家，對於北方（fāng）地（dì）區，冬季（jì）氣溫在（zài）零下30多度，過低的溫度會導致有的電子元件停（tíng）止工作。本公司經過特殊處理，避免了這些因素的存在。

首先看一下是否有電，並且看一下保險管是否被燒毀，假如保險絲溶斷（duàn）了，那麽就要做一（yī）個檢查了。如果檢查出電動道閘的電機運行良好但還是（shì）不可以開關，那麽（me）就再測量一下藍、綠（lǜ）、灰色三條限位信號線有沒有短路，這是因為門（mén）到位自動停止是利用限（xiàn）位傳感器K1、K2來感應的，如果K1、K2兩隻傳感器都發生了短路，就相當（dāng）於門在開門（mén）時限位了，關門也限位（wèi）了引起的不能開關。還有蕞大的可能看來是控製器問題了（le）。道閘控製器故障分析：自動（dòng）道閘手動指示燈發亮時為自（zì）動狀態，表示地感（gǎn）起作用，使用時一般打在（zài）自動狀態，即指（zhǐ）示燈亮的狀態，如果燈滅了表示地感不起作用；道閘常見的另一問（wèn）題是道閘不能正常升降（jiàng）。這種情況主要有以下幾方麵的原因：三聯按鈕與道（dào）閘控製盒是否可靠連接、按鈕（niǔ）的插件接線有（yǒu）沒有鬆動的情（qíng）況、帶遙控的是否是遙控掉（diào）碼以及按鈕或是道（dào）閘控製盒是否出現異常（cháng）；自動道閘閘杆在垂直（zhí）或者水平兩極限位置抖動比較大。據分析，引起該故障的原因是固定閘杆夾頭或者機箱（xiāng）的螺絲（sī）鬆動，平衡（héng）彈簧斷裂，排除方法主要（yào）是檢查（chá）自動道閘的閘杆，或者固定螺絲的固定情況，如（rú）果是鬆動就要及時更換。再一種方法是（shì）打開（kāi）機箱門，觀察平衡彈簧有沒有斷裂的現象，自（zì）動（dòng）道閘有（yǒu）這種情況就要及時更換。

可能三方麵原因：一、係統軟件有問（wèn）題二、地（dì）感線圈觸發故障三、車道控製器故障（zhàng）。

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