三輥閘通道閘適用範(fàn)圍較為廣泛,我(wǒ)們見過比較多的便是在公共場所(suǒ)中的(de)使用,三輥閘於人員出、入口需要進行安檢或控製的通閘,如飯(fàn)堂、賓館(guǎn)、寫字樓、博物(wù)館、體育館(guǎn)、俱樂部、地鐵、車站 、碼頭等場所。更好的幫助(zhù)通行的便利,以及出行人員的(de)安全。相對減(jiǎn)輕了人員量過 多而產生的矛盾。
三輥閘(zhá)通道閘的實用技術特征有哪些:
1、獨特的(de)傳(chuán)動功能;三輥閘采用了(le)獨特的傳動係統,在使(shǐ)用的(de)時候更具有靈(líng)活性能以及便利性(xìng);
2、工作模式的多選性;三輥閘可以有效的通(tōng)過軟(ruǎn)件來設置對於工作模式的(de)調整以及驗證,也可以多種模式組合使用,更加具有(yǒu)多功能性。
3、三輥(gǔn)閘通道閘在運行(háng)中,降低對於周圍磁場的壓力(lì);三輥閘在運行的時候,噪音小,更(gèng)具有著極為有效(xiào)的作用,幫助周圍環境降低了磁場壓縮所產生的危害。
4、三輥閘的安全防護強度高;三輥閘窗口采用鋼化玻璃,係統控製,減輕人員量過多帶來的傷害(hài)。三輥閘的投入使用,保障了出行人員的安全,更為提高了人們的通行素質,其設計的合理性更具有著人性化(huà)的方麵(miàn),極其有著很高的實(shí)用價值。
是指道閘杆的種類?道閘種(zhǒng)類:
按速度可(kě)分為高速道閘-擋車器和低速道閘-擋(dǎng)車器按功能(néng)可分為-高速防撞道閘-擋車器、低速直臂(bì)道閘-擋車器、低速 曲臂道閘-擋車器、低速柵欄(lán)道閘-擋車器(qì)、低速防撞道閘-擋車器按外觀可(kě)分為直臂道閘-擋車器、曲臂道(dào)閘(zhá)-擋(dǎng)車器、柵欄道閘-擋車器、防撞道閘-擋車器小區的用柵欄式的道閘杆比較好(hǎo),這(zhè)樣還可以防止(zhǐ)一些人從杆底(dǐ)穿入小區。道閘杆下麵都裝配有(yǒu)一(yī)個帶(dài)發泡橡(xiàng)膠條裝(zhuāng)置,道閘控製(zhì)器內(nèi)置(zhì)高靈敏(mǐn)升優先和(hé)壓(yā)力(lì)遇阻反彈功能,共設置(zhì)了三種形式(shì)的防砸功能:遇阻防砸、地感防(fáng)砸、紅外防砸。
1:遇阻防砸功能。安裝有智能遇阻返回裝置(zhì)(靈敏度可調),道(dào)閘杆在下落的過程中,如(rú)果道閘杆底(dǐ)部的橡膠條與(yǔ)車(chē)輛或者行人等接觸,並產生一定的阻力,智能遇阻返回裝置就會將落杆狀態迅速調整為(wéi)起(qǐ)杆狀態,道閘迅速升起,避(bì)免了砸車(chē)、砸人的發生。
2:地感防砸功能。同遇阻防(fáng)砸功能的原理相似,地感在閘杆(gǎn)下(xià)落的過程中若接(jiē)收到觸發(fā)信(xìn)號,道(dào)閘控製器就會將降杆狀態迅速轉變為升杆狀態,道閘迅速升起(qǐ)並保持豎直狀態,待(dài)地感觸發消(xiāo)失之(zhī)後道閘才(cái)會自動下降。
3:紅外防砸功能。道閘控製器內安裝有智能紅外對射防(fáng)砸裝置,在道閘下降的(de)過程中,如果紅外線對射被截斷,則道閘杆會自動轉為升杆狀態迅速升杆,並且保持豎直狀態,待到紅外線對射正常時,道閘杆才會下降。
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