挖掘（jué）機駕駛室必須通風，但我們也（yě）知道挖掘機的工作環境比較惡劣，所以如果通風措施不好，可能會給駕駛員帶來一定的傷害。那（nà）麽，挖掘機駕駛室通風應采取哪些措施？下麵（miàn）我們就來看看專業（yè）廠家（jiā）的介紹。挖掘機駕駛室通風作業（yè）采用（yòng）自然通（tōng）風方式，是車輛在行駛或工作（zuò）過程中相對運動所形成的空氣壓力差。挖掘機駕駛室在低速或固定位置工作時（shí），特別是在粉塵較大的情況下工作時，不宜采用基於（yú）速度引（yǐn）起的空氣壓差的自然（rán）通風措施。強製通風（fēng）是利用通風機將新鮮空氣（qì）送入室內，需要能源和設（shè）備。裝有（yǒu）加熱和冷卻設備的全封閉挖掘機駕駛室通常采用通風、加熱和冷卻組合（hé）裝置。

挖掘機駕駛室前窗設計應注意（yì）什麽？活動前（qián）窗（chuāng）的參數相互影響。設計中的參數應按重要、次要和不（bú）重要的順序確定，然後進行（háng）微調。通過增加下導軌的坡度、增（zēng）加P點的高度、向前移動o點（diǎn）的位置等措施，可以減少或避免（miǎn）密封橡膠的回彈現象。正確選擇（zé）氣彈簧的強度，開（kāi）合（hé）時活動窗應提供（gòng）適當的壓力。窗戶應設（shè）計成特殊結構，以平衡兩端的（de）應力。雙彈簧結（jié）構應保（bǎo）證兩彈（dàn）簧同時施加相同的力，盡量減輕活動窗框（kuàng）的重量，提高其抗扭強（qiáng）度。微小的製造或裝配誤差會導致關鍵點的較大偏差，因此在設計階段應考慮關鍵點誤差的後續裝配補償。

工程機械挖掘機駕駛室振動異（yì）常。首先，檢查駕駛室四（sì）角的減震器是否鬆動。當減震器螺釘（dìng）鬆動（dòng）時，駕駛室振動異常，特別是發動機轉速較高時，駕駛室及周圍玻璃的晃（huǎng）動尤為明顯。因此，可以通過擰緊減震器的螺釘來消（xiāo）除振動。動臂晃動主要是油缸的聲音。此時，檢查動臂單向閥有無磨損。如（rú）果是這（zhè）樣的話，當液壓油通（tōng）過閥芯輸送到動臂油缸時，動作會不（bú）連貫，動臂的振（zhèn）幅會隨著動作頻率的增加而增大（dà）。當轉動（dòng）部件有（yǒu）鉤（gōu）子聲時，駕駛室內會有輕微的振動，這是由於齒輪間有雜質（zhì）或齒輪斷裂引起的。

當旋轉到固定位置（zhì）時，出現異常振動，表明旋轉電機振動。建議檢（jiǎn）查齒輪油和潤滑脂（zhī）是否有雜質或鐵屑。首先檢查主壓力是否正常，是否與發動機功率匹配。第二液壓泵的兩根輸出油管晃動，檢查調節器是否發出，檢查安全鎖（suǒ）電磁閥開關是否開關到位。檢查液壓油箱和回油（yóu）濾芯內是否有金屬粉末（mò），判斷柱塞磨損情況。三根先導（dǎo）油管晃動，檢查先導濾芯（xīn）及與濾網連接處是否堵塞，定期用柴油清洗。首先，檢查四個發動機（jī）襯墊是否損壞。如果是這樣，發動機的振動會非常明顯（xiǎn）。解決方法：更換機器腳墊，確保發動機平衡。當第二（èr）台發動機開始晃動時，檢查缸體有無故障。溫度下（xià）降後，可以觸摸高壓油進入缸體的地（dì）方，看是否有溫差。再次確認（rèn）噴油器和活塞環是否磨損。如果上述兩個元件損壞，則注射時間和注射量不一致，也會引起抖動。